汽車噴漆廢氣處理方案

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汽車噴漆通常是不連續(xù)的，受行業(yè)特點(diǎn)的影響。噴漆一般是為了對(duì)車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣排放具有以下特點(diǎn)：

　　1、間歇操作：通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時(shí)間間隔，換車之間也有時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，并體現(xiàn)在對(duì)凈化設(shè)備的要求是即開即用。

　　2、油性漆和水性漆混合使用，根據(jù)環(huán)保部門對(duì)源頭控制和涂料品種的要求，水性漆被應(yīng)用到越來(lái)越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是，由于水性涂料還不夠成熟，只能在短時(shí)間內(nèi)部分應(yīng)用，并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，不能完全替代油性漆。因此，在這種背景下，更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時(shí)必須兼顧。

噴漆工業(yè)廢氣處理的常見(jiàn)方法

噴漆工業(yè)廢氣處理的常見(jiàn)方法有：利用多孔性的活性炭、硅澡土、無(wú)煙煤等分子級(jí)的大表面剩余能，將有機(jī)氣體分子吸附到其表面，從而凈化。通過(guò)特種過(guò)濾材料，置放於廢氣外排過(guò)程，經(jīng)機(jī)械隔離，從而達(dá)到治理效果。利用加熱高溫的方法，將有機(jī)廢氣直接燃燒處理，以達(dá)到廢氣凈化的目的。利用吸收液與廢氣相互接觸，使廢氣中的有害物質(zhì)溶入吸收液中，從而使廢氣得以凈化。吸收液另行處理。通過(guò)冷凝降溫，當(dāng)溫度低于有害物質(zhì)的凝結(jié)點(diǎn)時(shí)，氣態(tài)的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為液態(tài)，從空氣中分離出來(lái)，從而凈化。等離子體是物質(zhì)存在的除固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之外的第四種狀態(tài)，具有宏觀度內(nèi)的電中性與高導(dǎo)電性。

廢氣處理的方法有哪些

1、廢氣凈化

       廢氣凈化是廢氣處理中一個(gè)重要的處理方法，廢氣凈化的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在方便而先進(jìn)，這種方法是由凈化單元采用分體抽屜式的結(jié)構(gòu)，并且易于安裝與維護(hù)，清洗也方便。

       2、濕法處理

       廢氣處理濕法處理一般是針對(duì)煅燒廢氣的治理，一些偏鈦酸鍛燒時(shí)產(chǎn)生的廢氣主要特點(diǎn)是具有一定的溫度，并且濕含量非常大，還有酸霧與一些硫氧化物以及鈦粉塵產(chǎn)生，另外還有水蒸汽以及不凝性氣體等，它們的排放速度與流量是相對(duì)比較均勻的，一般情況下都先用濕法處理。

       3、稀釋擴(kuò)散法

       采用稀釋擴(kuò)散法的廢氣處理的原理是將一些臭氣直接從煙囪排放到大氣中，或者用無(wú)臭的空氣稀釋法來(lái)降低惡臭物質(zhì)的非常大的濃度并且同時(shí)減少其臭味。這種方法對(duì)于處理一些中、低濃度的并且進(jìn)行有組織排放的惡臭性的氣體非常有效，其優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用比較低、設(shè)備十分簡(jiǎn)單。

       4、吸收法

       廢氣處理水吸收法的工作原理是利用臭氣中的某些有害物質(zhì)非常易溶于水的這種特性，使得臭氣成分直接跟水進(jìn)行接觸，在水中溶解就達(dá)到了脫臭的目的。水溶性的、并且有組織排放源的一系列惡臭性的氣體比較適用這種處理方法。其優(yōu)點(diǎn)是工藝非常簡(jiǎn)單，而且在管理上也十分方便，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的費(fèi)用很低。