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使用數(shù)控車床加工重復性投產的零件

使用數(shù)控車床的工序準備工時占有較高的比例。例如工藝分析準備、編制程序、零件首件調整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內容(如專用普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反復使用，所以一種零件在數(shù)控車床上試制成功再重復投產時，生產周期大大減少，花費也少，數(shù)控車床能取得更好的經濟效益。因此，很多時間必須是和工人們在一起，干車床、銑床、磨床，加工中心等。

數(shù)控車床常用刀具

在數(shù)控車床上使用的刀具有外圓車刀、鉆頭、鏜刀、切斷刀及螺紋加工刀具等，其中以外圓車刀、鏜刀和鉆頭為常用。

數(shù)控車床使用的車刀、鏜刀、切斷刀、螺紋加工刀具均有焊接式和機夾式之分。除經濟型數(shù)控車床外，其他數(shù)控車床目前已廣泛使用機夾式車刀，機夾式車刀主要由刀體、刀片和刀片壓緊系統(tǒng)三部分組成，其中刀片普遍使用硬質合金涂層刀片。

數(shù)控車床對刀點的確定

數(shù)控車床編寫程序時，先應決定刀具在工件坐標系內起始運動的位置，即刀具相對于工件運動的起點，程序起始點，亦即起刀點，這一點常以對刀來決定，所以又稱為數(shù)控車床對刀點。為便于檢查，減少尺寸換算和累積誤差，數(shù)控車床對刀點應與設計基準和工藝基準重合，如以外圓和孔定位的工件，應取外圓和孔中心線與工件端面的交點作為數(shù)控車床起刀點（對刀點）。經檢查這些信號，發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床液壓電動機過載保護的自動開關已跳閘。