塔吊附墻件——廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

塔吊基礎(chǔ)置于邊坡上

基礎(chǔ)置于邊坡上，這種基礎(chǔ)肯定要進行打樁處理，除上述要求外，還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力，檢測時，應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時，應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施，如采取土釘防護或進行錨桿處理等措施，在我門檢測回訪中，就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力，土方開挖時，引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴重偏移的事例， 給施工單位帶來不小的經(jīng)濟損失；

對預(yù)埋件問題

筆者認為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿，對使用預(yù)埋高強度螺栓的，材料應(yīng)由原廠提供，廠家應(yīng)提供檢測報告，并由施工單位報監(jiān)理單位 審查合格后方可預(yù)埋，并做好相關(guān)的隱蔽驗收記錄。廈門市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租賃單位預(yù)埋的高強度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英 制混淆，塔吊安裝到吊第yi節(jié)配重時發(fā)生塔吊傾倒的重大事故。

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片式標準節(jié)附著架——廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

采用球狀監(jiān)控儀安裝在大臂至前端，自動聚焦追i蹤吊鉤實現(xiàn)無線發(fā)射視頻至塔吊司機操作屏幕上，塔吊司機無死角監(jiān)控吊運范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對地面指揮進行有效補充。

塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求，根據(jù)實際工況，向市場推出的一款全新智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng)，該引導(dǎo)系統(tǒng)能實時以高清晰圖像向塔吊司機展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像，使司機能夠快速準確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角，遠距離視覺模糊，語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生，高清球形攝像機完成塔吊吊鉤圖像信息的捕i捉，視頻信息直接顯示在液晶顯示器供塔吊司機查看吊鉤及所吊物品的狀態(tài)。

此外，還可根據(jù)設(shè)備選配的情況，視頻信號通過有線或無線的方式傳送到本地項目組監(jiān)視平臺供項目組人員監(jiān)視塔吊吊鉤的實際工作狀態(tài)和網(wǎng)上異地調(diào)取塔機吊鉤工作過程的錄像，用于回放查詢、是新形勢下提高工地現(xiàn)場施工效率，減少安全事故率。

吊塔位置的合理布置與高度平衡協(xié)調(diào)：

1、塔吊平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊之間有足夠的安全距離。

2、避開塔吊旋轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)靠近建筑物和構(gòu)筑物(如高壓電線等)

3、要保證塔吊說明書中規(guī)定的范圍內(nèi)建筑物有可靠的錨固位置(陽臺、中間結(jié)構(gòu)的改變和位置應(yīng)避開)。

4、為了防止塔吊臂碰撞事故，在塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴格按照施工方案的規(guī)定互相錯開，以防止塔吊臂碰撞事故。按照建筑施工安全標準，在多i塔吊作業(yè)中固定塔吊：低位塔臂端部和上塔身之間的距離不得小于2 m，高位塔鉤與低位塔的垂直距離不得小于2 m。

5、多臺塔吊同時操作時，應(yīng)仔細考慮到錨固前后塔吊的高度差及錨固的時差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程中各塔吊之間的高度差。如果遇到特殊情況或與計劃有沖突，要及時調(diào)整。

保證工程完成后，仍然有足夠的空間，便于拆卸和運送零件到施工現(xiàn)場。