東莞市杰瑞電氣科技有限公司本公司針對(duì)電力，電氣，新能源汽車，智能電網(wǎng)，軌道交通，冶金，航天等行業(yè)，提供定制產(chǎn)品，如：銅編制線，銅編織軟連接，銅箔導(dǎo)電帶，新能源動(dòng)力電池軟連接，銅鋁過渡板，等系列輸變電軟連接產(chǎn)品，以及非標(biāo)導(dǎo)電帶的制作。歡迎來電咨詢！但是,在使用這些工具和儀器之前,應(yīng)當(dāng)掌握它們的基本功能及使用要領(lǐng),防止因操作失誤而引起人為損壞,或者造成檢測(cè)失準(zhǔn)。

目前常用的跨接線設(shè)備采用在細(xì)鋼絲兩端壓接接線鼻子的方式，再通過接線鼻子將跨接線固定在相應(yīng)的設(shè)備上，這種固定方式由于接線鼻子與鋼絲接觸面積較小，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致接線鼻子和鋼絲之間松動(dòng)，連接不穩(wěn)固，需要反復(fù)將接線鼻子壓緊；石油管道法蘭靜電跨接的重要性石油及其蒸氣是非導(dǎo)體，電阻率較高，石油液體或氣體在與管線、輸油設(shè)備或容器摩擦?xí)r，管線、輸油沒備或容器就失去了一些電子而帶正電，所以石油液體或氣體就得到了一些多余的電子而帶負(fù)電。同時(shí)接線鼻子易發(fā)生斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致跨接線的失效。

東莞市杰瑞電氣科技有限公司本公司針對(duì)電力，電氣，新能源汽車，智能電網(wǎng)，軌道交通，冶金，航天等行業(yè)，提供定制產(chǎn)品，如：銅編制線，銅編織軟連接，銅箔導(dǎo)電帶，新能源動(dòng)力電池軟連接，銅鋁過渡板，等系列輸變電軟連接產(chǎn)品，以及非標(biāo)導(dǎo)電帶的制作。歡迎來電咨詢！歐標(biāo)橋架以更為人性化的設(shè)計(jì)，將銳利的邊緣向側(cè)壁方向朝內(nèi)進(jìn)行了彎曲，避免了其在安裝和維護(hù)過程中的潛在危險(xiǎn)，提高了橋架的安裝效率。

跨接線及其支吊架和引入或引出金屬電纜導(dǎo)管，必須進(jìn)行保護(hù)接地，且必須符合下列規(guī)定：

(1）金屬電纜橋架及其支吊架全長(zhǎng)應(yīng)不少于2處與接地干線相連接。

(2）非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端跨接銅芯導(dǎo)線或編織銅線允許截面應(yīng)不小于4mm2.

(3）鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端可不作接地跨接線，但每塊連接板應(yīng)有不少于2個(gè)有防松動(dòng)螺帽或防松動(dòng)墊圈的連接固定螺栓

東莞市杰瑞電氣科技有限公司本公司針對(duì)電力，電氣，新能源汽車，智能電網(wǎng)，軌道交通，冶金，航天等行業(yè)，提供定制產(chǎn)品，如：銅編制線，銅編織軟連接，銅箔導(dǎo)電帶，新能源動(dòng)力電池軟連接，銅鋁過渡板，等系列輸變電軟連接產(chǎn)品，以及非標(biāo)導(dǎo)電帶的制作。歡迎來電咨詢！不能保持良好電氣接觸的法蘭、閥門等管道連接處應(yīng)跨接，跨接線采用軟銅線BVR6。

管道在進(jìn)出裝置區(qū)（含生產(chǎn)車間廠房）處、分岔處應(yīng)進(jìn)行接地。長(zhǎng)距離無分支管道應(yīng)每隔100米接地一次。第4.3.2條平行管道凈距小于100mm時(shí)，應(yīng)每隔20米加跨接線。當(dāng)管道交叉且凈距小于100mm時(shí)，應(yīng)加跨接線。

當(dāng)金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子緊固時(shí)，一般可不必另裝靜電連接線，但應(yīng)保證至少有兩個(gè)螺栓或卡子間具有良好的導(dǎo)電接觸面。

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在國(guó)家大力發(fā)展清潔能源政策的推動(dòng)作用下，之前不被看好的卡車憑借環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，近兩年市場(chǎng)異常的火爆。為了延長(zhǎng)續(xù)航里程，車的罐體容量也越做越大，不過隨之而來的危險(xiǎn)性也逐漸增加，車輛安全性的輔助裝置同樣必不可少。

在即將實(shí)施的GB7258—2017（機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件）中，關(guān)于氣體燃料專用裝置的安全防護(hù)的規(guī)定明確提出，加氣量大于等于375升的氣體燃料汽車應(yīng)安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，拖地帶導(dǎo)體截面積應(yīng)大于等于100平方毫米，且拖地帶接地端無論空、滿載應(yīng)始終接地。2,ZC-BV:銅芯聚絕緣阻燃電線：絕緣料加有阻燃劑,離開明火不自燃。