眾所周知，世界翻胎業(yè)創(chuàng)立至今已走過(guò)一個(gè)多世紀(jì)，我國(guó)輪胎翻新業(yè)的歷史早可以追溯到1928年出現(xiàn)的翻胎社，即使從1937年國(guó)內(nèi)建立家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。新中國(guó)成立60年來(lái)，我國(guó)輪胎翻新行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國(guó)內(nèi)新胎產(chǎn)量分別為2.39億條、3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條（5年時(shí)間增長(zhǎng)了1倍多）。國(guó)內(nèi)一些規(guī)模較大的輪胎翻新企業(yè)主要分布在廣東、山東、四川、福建、江蘇等地，已形成國(guó)有、民營(yíng)和外資多種資本共存的多元化發(fā)展格局，民營(yíng)資本成為主導(dǎo)力量。由于天然膠及合成橡膠資源的嚴(yán)重不足，也推動(dòng)了輪胎翻新行業(yè)的迅猛發(fā)展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬(wàn)條、2005年960萬(wàn)條、2006年突破1000萬(wàn)條大關(guān)，2007年有增長(zhǎng)至1100萬(wàn)條、2008年1200萬(wàn)條、2009年達(dá)到1300萬(wàn)條。我國(guó)輪胎翻新行業(yè)開(kāi)始步入世界輪胎翻新生產(chǎn)大國(guó)的行列。盡管我國(guó)輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，目前80%以上集中在公交、貨運(yùn)栽重汽車的輪胎翻新上。其它如：轎車輪胎的翻新才剛剛起步，大型礦用輪胎的翻新率僅占20%，航空輪胎的翻新率僅為10%左右。據(jù)2008年對(duì)國(guó)內(nèi)54家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，輪胎翻新實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值22.3億元；對(duì)209家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，再生膠生產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值123億元。

翻新工藝流程首先是從用戶手中回購(gòu)二手設(shè)備，之后翻新廠家要收集、查驗(yàn)設(shè)備以往的使用資料，包括使用時(shí)間、工作環(huán)境、維修記錄等。其次是將設(shè)備全部拆卸，進(jìn)行各基礎(chǔ)部件的探傷檢測(cè)，再對(duì)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、以及其他工作附件進(jìn)行的出新處理。盡管我國(guó)輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，目前80%以上集中在公交、貨運(yùn)栽重汽車的輪胎翻新上。后，加裝新的運(yùn)動(dòng)件組裝，整機(jī)經(jīng)性能測(cè)試合格后，再出廠銷售。目前，幾乎所有從事設(shè)備翻新的企業(yè)都參照新機(jī)出廠標(biāo)準(zhǔn)制定了一整套翻新設(shè)備的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并據(jù)此提供一定的設(shè)備質(zhì)保期。

　　機(jī)床翻新工程有一個(gè)環(huán)節(jié)很重要，那就是油漆。老舊機(jī)床翻新油漆階段非常重要，重要到老舊機(jī)床翻新油漆行業(yè)有這樣一個(gè)說(shuō)法：三分機(jī)床翻新七分漆。從翻新設(shè)備的市場(chǎng)流向來(lái)看，翻新設(shè)備經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)出廠后主要面對(duì)這樣幾種用戶，即原設(shè)備用戶、中小型的二手設(shè)備用戶、租賃商等。所以我們?cè)跈C(jī)床翻新的時(shí)候要時(shí)刻注意因?yàn)橛推岫鴮?dǎo)致的問(wèn)題。那么關(guān)于油漆的話，肯定很多客戶會(huì)詢問(wèn)氣味、環(huán)保、價(jià)格、質(zhì)量等問(wèn)題，其實(shí)我們想說(shuō)的是只要你找的機(jī)床翻新公司是正規(guī)的，有相關(guān)資質(zhì)的，那么就算價(jià)格高點(diǎn)也無(wú)所謂，質(zhì)量是有保證的。所以今天來(lái)看下機(jī)床翻新過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。

機(jī)械設(shè)備的涂裝和翻新不等同于機(jī)械設(shè)備的大修。機(jī)械設(shè)備的涂裝和改造從先進(jìn)的涂裝機(jī)器開(kāi)始，然后對(duì)機(jī)器的一些陳件小配件進(jìn)行改造，使設(shè)備能夠正常運(yùn)輸和重新建造。在噴灑機(jī)械和設(shè)備時(shí)，必須做好充分的準(zhǔn)備。首先，必須選擇涂料的品種來(lái)檢查涂料的性能，充分混合涂料并調(diào)節(jié)涂料的粘度。另一種是土法煉油占90%以上，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，由于投資小、回收快、利潤(rùn)大，盡管國(guó)家明令禁止，但屢禁不止。這些細(xì)節(jié)不能馬虎。一旦涂層不匹配，所有的努力都將白費(fèi)。油漆凈化和過(guò)濾，油漆顏色調(diào)整。噴涂時(shí)，應(yīng)根據(jù)待噴涂的工件選擇合適的油漆和粘度，這應(yīng)根據(jù)油漆類型、氣壓、噴嘴尺寸和所需噴涂表面量來(lái)確定。噴霧的方向應(yīng)盡可能垂直于物體表面。在操作過(guò)程中，每個(gè)噴涂條的邊緣應(yīng)與先前噴涂條的邊緣重疊。噴槍的運(yùn)動(dòng)速度應(yīng)保持均勻一致，不得快慢。這是機(jī)械設(shè)備涂裝和翻新的一個(gè)重要過(guò)程，也是設(shè)備翻新的一個(gè)非常重要的工作流程。