淺析高鐵動車水泥墊塊生產(chǎn)加工的六大規(guī)定

（1）應(yīng)取用專用的水泥墊塊限制建筑鋼材的部位和保護層厚度壁厚符合要求。支墊的間距及支墊方式理當能保證建筑鋼材在預(yù)制混凝土全過程不產(chǎn)生偏移。

（2）應(yīng)專業(yè)訂制采用與混凝土材料一樣的環(huán)氧膠泥原料準確定位塊，其抗壓強度、密實度性和抗硫酸鹽的滲入特性不適合小于預(yù)制構(gòu)件混凝土的設(shè)計概念規(guī)定，外觀色彩宜與預(yù)制構(gòu)件本身混凝土一致，且與模版的觸碰總面積宜盡量小。

（3）充分考慮運用期內(nèi)結(jié)構(gòu)內(nèi)部和環(huán)境要素對結(jié)構(gòu)浸蝕的危害，須保證有充足的抗腐蝕保障體系，混凝土的配制、石料、摻合料、減水劑、攪拌水及保養(yǎng)須滿足要求設(shè)計概念及相關(guān)規(guī)范。

（4）高鐵動車水泥墊塊與建筑鋼材相接處應(yīng)限制位槽，以保證鋼筋綁扎擰緊度和可靠性；水泥墊塊與模版觸碰應(yīng)取用點接觸或線觸碰方法，以保證梁體表面外觀質(zhì)量；水泥墊塊的表面需設(shè)凸凹槽，以與混凝土緊密聯(lián)系。

（5）沿引珠港澳大橋沉管混凝土預(yù)制使用性能指標，水泥墊塊抗壓強度級別高于混凝土預(yù)制級別，別的指標與混凝土預(yù)制一樣

（6）別的未盡事宜滿足要求相關(guān)混凝土規(guī)范。

重慶水泥墊塊有多少種形狀？如何正確選擇？

    很多人知道要用水泥墊塊，但用什么形狀的墊塊呢?因為墊塊有很多種形狀的墊塊，所以大家有時候還真不知道如何選擇。水泥墊塊有圓形、方形、梅花形、長條形、馬凳,大家可以根據(jù)自己的需求選用。

那我們接下來就介紹一下這些形狀的墊塊的用法：

     圓形水泥墊塊：一般都是中間帶孔的，圓形帶孔的墊塊也叫圓形鋼筋保護層墊塊，是高鐵橋梁，公路橋梁土建施工中必不可少的建筑材料之一，采用中粗砂作為骨料，按一定比列配以高強度水泥混合配比，機械倒模成型，它形似圓形，中間有一個用于穿鋼筋的圓孔。

    方形梅花水泥墊塊：方形四邊都有凹槽，可以根據(jù)鋼筋的大小來選擇相應(yīng)的方形梅花墊塊的凹槽，凹槽大而深一些的適用于更大的鋼筋，中間的有圓形孔的梅花墊塊可以更方便綁定鋼絲，部份客戶是不要中間帶孔的，只需要綁在鋼筋上就可以了。

    長條形墊塊：一般稱為水泥內(nèi)撐，適用于各類剪力墻，正信墊塊廠生產(chǎn)的水泥內(nèi)撐是內(nèi)部加小號鋼筋的，所以不容易斷裂，就算是斷裂了也還可以繼續(xù)使用，廣泛應(yīng)用于高層建筑、地下室等剪力墻體內(nèi)。

   馬凳墊塊：按一定比列配以高強度水泥混合配比，機械倒模成型，在鋼筋混凝土構(gòu)件中，用于上下兩層板鋼筋中間，固定鋼筋位置，用以防止鋼筋外露而不被腐蝕，在建筑中是必不可少的工件之一。馬凳具有堅固、穩(wěn)定、與水泥快速融合的效果，有較強承載能力，保證受力縱筋的固定承重，防止在施工中鋼筋不會移位，確保受力鋼筋重壓下失去抗拉作用，造成質(zhì)量事故。

重慶混凝土墊塊的作用影響

   1、承受外力作用 保護層對鋼筋有錨固力，利用混凝土與鋼筋間的錨固力，兩者緊密結(jié)合，共同參與工作。保護層過薄或缺失時，減低了它的錨固力從而降低了結(jié)構(gòu)抵抗軸力和彎矩的作用。保護層過厚混凝土表面則易產(chǎn)生裂縫，影響鋼筋在混凝土中受力。

   2、防火保護層混凝土具有一定的隔熱作用，遇到火災(zāi)時能對較易軟化的鋼筋進行保護，如果保護層厚度過薄，在高溫環(huán)境下容易開裂，致使鋼筋因過熱而降低強度從而破壞整體結(jié)構(gòu)。2003年湖南衡陽某工程就因大火燃燒產(chǎn)生的高溫高熱使鋼筋軟化導(dǎo)致坍塌并造成重大傷亡事故。

   因此，在當前的質(zhì)量驗收工作中保護層厚度的控制越來越受到重視，新規(guī)范規(guī)定在驗收過程中要進行實體檢測。

   芳平建材是專業(yè)研制生產(chǎn)高強度混凝土墊塊，水泥墊塊等產(chǎn)品的廠家，產(chǎn)品多項鋼筋混凝土工程的建設(shè)，質(zhì)優(yōu)價廉，服務(wù)周到，歡迎您的咨詢。