16mncr5鋼與316L焊接在一起，用什么焊比較好？異種金屬焊接建議采用真空電子束焊接，無需填絲，基體自熔成型，焊縫性能可靠！

異種鋼焊接用309L，316跟碳鋼的異種一定要用309LMo

這種材料貌似是從德國的，性能可參考國內(nèi)的15CrMn，用什么焊材你要看你的具體工況，做個評定，看一下性能。

16mncr5是什么材質(zhì)？

不銹鋼和低合金鋼焊接，有條件可以選擇鎳基焊材，NiCrFe-3焊條和NiCr-3焊絲比較適合。根據(jù)具體工況選擇施焊工藝，可不用熱處理。

集裝箱進(jìn)出口報關(guān)流程    一般同客人談好之后，貨代會下派車單給車行，約定裝貨時間，確定貨物資料。車行會先到碼頭憑S/O打單換取碼頭的設(shè)備交接單，憑借設(shè)備交接單去碼頭提空柜出來。然后直奔工廠裝貨，裝完貨物后會還重柜給碼頭。外貿(mào)出口彎管彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。碼頭會給一張重柜紙（香港叫尾紙或落貨紙）作為收到柜子的憑證。

   然后貨代會安排報關(guān)行帶好資料去海關(guān)報關(guān)。海關(guān)核查資料，確定無誤后放行或有疑問要求吊出柜子開箱檢查。開柜檢查沒問題后予以放行。還入碼頭。碼頭會安排吊機(jī)配載裝船。

根據(jù)報關(guān)方式不同（分買單與轉(zhuǎn)關(guān)）。所以拖車也必須隨之操作。

   一、一般貿(mào)易（買單）：客人無進(jìn)出口權(quán)，購買核銷單出口。一般貨代都會安排直接在一線海關(guān)報關(guān)。

   二、轉(zhuǎn)關(guān)：客人自己有進(jìn)出口權(quán)，有核銷單，要在當(dāng)?shù)貍浒傅暮ｊP(guān)報關(guān)再轉(zhuǎn)到一線海關(guān)出口，當(dāng)然如果客人所在地屬于一線海關(guān)管轄范圍，就直接在一線海關(guān)報關(guān)。

   流程不同，拖車路線也不同。

   至于報關(guān)時候報連柜，貨代肯定都知道其中的竅門。廠商們可以多加打聽一下。在此不做介紹。

180度彎頭，180度彎頭加工生產(chǎn)，專業(yè)的180度彎頭廠家

說起180度彎頭，有的人會認(rèn)為，不就是兩個90度的彎頭嗎，怎么有時候價格比兩個90度彎頭貴這么多，也不了多少材料的？

其實不然，這180度彎頭也叫U型彎頭，半月彎頭等等，角度確實也是兩個90度相對就能行成，他的成本價格高于兩個90度就因為他的成本價格要比90度高很多，原材料是一個，主要還是生產(chǎn)效率，90度彎頭比180度生產(chǎn)效率快了兩倍甚至更多，比方說工廠一天生產(chǎn)2000個90度彎頭，同樣型號的180度彎頭也就只能生產(chǎn)千來個，趕上產(chǎn)品技術(shù)要求嚴(yán)格的還需要試推，調(diào)試等等，一天下來也就只能生產(chǎn)個七八百。答：進(jìn)項票在增值稅申報時選擇不抵扣，在退稅申報時作為出口退稅的退稅憑證。當(dāng)然還有一種情況下180度彎頭是比兩個90度彎頭價格低的，那就是正常1.5D庫存彎頭。更多有關(guān)180度彎頭的小知識請咨詢河北中益誠達(dá)管件有限公司相關(guān)人員