橋式堆垛機(jī)的軌道一般都是固定在屋頂杵架上,質(zhì)量比較輕,而巷道式堆垛機(jī)的機(jī)架整體重量輕巧,在抗彎曲、抗扭剛度十分強(qiáng)大。并且巷道式堆垛機(jī)的起升導(dǎo)軌精度十分準(zhǔn)確,有著強(qiáng)的耐磨性能,還可以靈活調(diào)節(jié)精1確位置。在價(jià)格上，兩者的區(qū)別也是較大的。但是由于型號(hào)以及規(guī)格方面的不同,我們建議大家不要貪圖低廉的設(shè)備,-定要注重其性能是否符合自 己的實(shí)際需求。

堆垛機(jī)機(jī)本身具備16個(gè)叉頭，在導(dǎo)軌間行進(jìn)時(shí)能感應(yīng)和記錄暫放區(qū)紙箱的重量與體積，進(jìn)行貨物放置與取出作業(yè)，再堆放至出庫輸送帶，裝載至定量重量體積的紙箱后，自動(dòng)導(dǎo)軌車等設(shè)備會(huì)駛?cè)胴涇嚿县洸?zhǔn)備出貨。一般堆垛機(jī)多使用感應(yīng)交流電機(jī)，體積龐大且具備極限開關(guān)，不僅編程復(fù)雜操作不易，判定貨物重量尺寸與擺放位置的精準(zhǔn)程度不足，常造成系統(tǒng)工作效率不彰，機(jī)械故障率高且容易磨損。

傳統(tǒng)倉庫使用的設(shè)施主要是低效率的平地面?zhèn)}庫、平房倉庫、人力化的推車、搬運(yùn)設(shè)備等，使得物流作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高、出錯(cuò)率高；而現(xiàn)代物流中心除原有倉庫類型外，還建設(shè)自動(dòng)化立體倉庫，堆垛機(jī)作為自動(dòng)化立體倉庫中的核心設(shè)備，堆垛機(jī)廣泛應(yīng)用于電商、輪胎、汽車、等眾多行業(yè)，既適用于流通業(yè)的大型配送中心，也適用于制造業(yè)的全自動(dòng)物流中心。相信隨著業(yè)務(wù)的不斷展開及推進(jìn)，將會(huì)有越來越多的項(xiàng)目建成落地。

與同類型橫梁貨架相比，通道減少，節(jié)省倉儲(chǔ)空間35%-65%。采用無動(dòng)力直輥下滑支撐，不需要其他驅(qū)動(dòng)裝置，有效降低貨架制造成本。與擱板式貨架相比，承重更大，存貨規(guī)律性更強(qiáng)，管理更為科學(xué)規(guī)范。

自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代物流技術(shù)、倉儲(chǔ)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)高度集成化的產(chǎn)物。它具有存儲(chǔ)容量大、占地面積小、作業(yè)快速準(zhǔn)確、節(jié)約人力等優(yōu)點(diǎn)，庫房空間利用率高。