濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)?，F(xiàn)在由小編來給大家說一下這種電動(dòng)平車的使用場(chǎng)合：一、有多條十字交叉軌道，且平行軌道的軌距都是一致的，客戶現(xiàn)場(chǎng)的軌道已經(jīng)鋪設(shè)好，客戶不想安裝轉(zhuǎn)盤。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來參觀洽談。

電動(dòng)平車載貨時(shí)需要我們注意那些事項(xiàng)    1.電動(dòng)平車為電能驅(qū)動(dòng)，以操縱臂手柄上的開關(guān)控制行走，操縱臂控制轉(zhuǎn)向。   2.電動(dòng)平車采用24V電子系統(tǒng)，由一套集成電路控制器來無及調(diào)節(jié)其速度。以保正3在行駛過程中有較穩(wěn)定的速度和加速度。   3.貨物重量應(yīng)在牽引車許可的牽引量范圍內(nèi)。   4.不規(guī)則物體在運(yùn)輸途中應(yīng)注意安-全，拐彎時(shí)，注意留出空間。   5.如果操作員正面視線受到影響，可要求他人指引方向。   6.在斜坡上拐彎，牽引車有翻車的危險(xiǎn)。   7.在下坡時(shí)，牽引車的剎車距離長(zhǎng)，制動(dòng)時(shí)間增加。所以，應(yīng)降速前進(jìn)，以減少制動(dòng)時(shí)間。2、為了避免碰撞，鋼軌接縫處應(yīng)有5毫米×45度的倒角在縫道軌上。不要強(qiáng)行上下高坡。   8.牽引車進(jìn)入電梯前，應(yīng)確-保該電梯能承受整個(gè)負(fù)荷（牽引車自重，貨物重，操作員體重）。牽引車應(yīng)先-進(jìn)入電梯，后離開電梯。   9.在啟動(dòng)電梯前，應(yīng)明確了解電梯承載能力，減少事故。

軌道平車應(yīng)用電池時(shí)，一般存有電壓，密度和容積不平衡。一般皮帶出現(xiàn)嚴(yán)重厚度就會(huì)明顯不同，就會(huì)造成電動(dòng)平車難以正常平移。以便完成電池的平衡和一致的應(yīng)用情況，電池應(yīng)每個(gè)月充電一次。假如出現(xiàn)以下狀況之一，應(yīng)實(shí)行均衡充電：

放電電壓常常小于停止電壓;放電電流一般過大時(shí);住院后未立即充電;當(dāng)電解質(zhì)溶液滲入沒害的殘?jiān)鼤r(shí);常常在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)充電不夠或未應(yīng)用;查驗(yàn)或消除沉淀后，拆下來極組。

平衡充電方式 ：先一切正常充電，等候充電，靜放1小時(shí)，隨后再次一切正常充電二環(huán)節(jié)充電，直至造成強(qiáng)烈汽泡，終止充電1小時(shí)。反復(fù)幾回直至電壓和密度維持不會(huì)改變，而且在該間距以后開展充電以馬上造成銳利的汽泡。

軌道平車傳動(dòng)裝置：電機(jī)驅(qū)動(dòng)器減速機(jī)將驅(qū)動(dòng)力傳送給旋轉(zhuǎn)設(shè)備，推動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)。由于電池放電，鉛的氧化物正極活性物質(zhì)與鉛的海綿狀負(fù)極物質(zhì)一起作用于稀硫酸電解液，形成和水，當(dāng)充電時(shí)此反應(yīng)過程逆轉(zhuǎn)。每一個(gè)構(gòu)件靠譜地聯(lián)接到人體。電動(dòng)機(jī)采用調(diào)速電機(jī)，防水等級(jí)為IP44，阻燃等級(jí)為E.

軌道平車防銹處理鍍層規(guī)定：鋼板，鋁型材，鑄造件和鑄鋼件表面防銹處理做到ST892級(jí)GB8923。膜薄厚為90-120um。全部曝露的工作中表面在原廠前全是防銹處理的。表面涂有防銹面漆，深灰飾面板，滑軌未上漆。

控制箱系統(tǒng)軟件：控制箱采用鋼板生產(chǎn)制造，美觀大方好用，表面歷經(jīng)防腐蝕解決。小盒子的薄厚不小于2mm。有一個(gè)非常好的熱管散熱?？刂葡鋬?nèi)有一個(gè)好用的查驗(yàn)燈。防盜鎖牢固靠譜。方便使用，無影響。