使用柴油車尾氣凈化器可以保護(hù)環(huán)境 近幾年柴油機(jī)得到快速的發(fā)展，很多發(fā)動(dòng)機(jī)改造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，得到廣大車主的喜歡。在柴油機(jī)發(fā)展的同時(shí)也給環(huán)境帶來很大的污染，同時(shí)也危害人體健康，所以必須要安裝柴油車尾氣凈化器，可以起到保護(hù)環(huán)境的作用。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣進(jìn)入大氣后，造成環(huán)境污染，隨著技術(shù)柴油燃燒產(chǎn)生的顆粒越來越小，要采用過濾器才能夠過濾掉。3、更換同型號(hào)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)或者滿足國四及以上排放要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油車尾氣凈化器的效果：

柴油車尾氣凈化器主動(dòng)再生技術(shù)的手段可以分成缸外化學(xué)手段、缸內(nèi)化學(xué)手段這兩種，其中，缸外化學(xué)手段基本就是涉及向過濾體上游空間噴射一定量的燃油和燃?xì)獍杨w粒物點(diǎn)燃或者在過濾體上游安裝電加熱裝置、紅外加熱裝置或微波加熱裝置來加熱過濾體提高表面溫度達(dá)到再生的目的。隨著汽車數(shù)量的增多，汽車尾氣對(duì)環(huán)境會(huì)造成較大的影響，安裝汽車尾氣凈化器可以有效減少廢氣的排放，可以有效的保護(hù)環(huán)境。

缸內(nèi)化學(xué)手段是改變?nèi)加蛧娚淞炕驀娚鋾r(shí)間或者利用閥門改變進(jìn)氣量，通過改善缸內(nèi)燃燒過程，調(diào)節(jié)排氣溫度，終將過濾體溫度提高到顆粒物燃點(diǎn)。

尾氣凈化器一般結(jié)構(gòu)是涂有催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過凈化器時(shí)，HC,CO 和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為無毒的水和二氧化碳。尾氣凈化器采用原裝進(jìn)口芯體，凈化，使用壽命長(zhǎng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)同等壽命，只需在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后或 12000 工作小時(shí)后更換。采用催化劑：將ＣＯ氧化成ＣＯ２，ＨＣ氧化成ＣＯ２和Ｈ２Ｏ，ＮＯｘ被還原成為Ｎ２等。

大家對(duì)于汽車尾氣凈化器的主要作用，您了解清楚了嗎？隨著汽車數(shù)量的增多，汽車尾氣對(duì)環(huán)境會(huì)造成較大的影響，安裝汽車尾氣凈化器可以有效減少廢氣的排放，可以有效的保護(hù)環(huán)境。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平在提升，而環(huán)境污染也在加重。很多行業(yè)都面臨著向環(huán)保方向發(fā)展的境況。發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器能夠有效去除尾氣中的顆粒物PM、碳?xì)浠颒C、CO、氮氧化物NOx、硫化物等，并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。

　　柴油機(jī)的廢氣排放是造成環(huán)境污染的主要來源之一，柴油機(jī)排放的廢氣中包含有氣態(tài)、液態(tài)及固態(tài)的污染物。氣態(tài)污染物中含有氧化物、有機(jī)氮化物及含硫混合物等；選用恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑添加劑---機(jī)械摩擦改進(jìn)劑在機(jī)油中添加一定量(比例為3%～5%)石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯粉末等固體添加劑,加入到引擎的機(jī)油箱中,可節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)燃油5%左右。液態(tài)污染物中含有H2SO4、HC、氧化物等；固態(tài)污染物有碳、金屬、無機(jī)氧化物、硫酸鹽以及多環(huán)芳烴（PAH）醛等碳?xì)浠衔?。固體顆粒（particlematter，簡(jiǎn)稱PM）。