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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 09:27  






旋挖機(jī)檢查制動(dòng)器

將制動(dòng)器總成拆開(kāi)(拆開(kāi)之前將鉆桅放下,使鉆桿著地,以使主卷?yè)P(yáng)不受力),檢查制動(dòng)片是否燒結(jié)以及制動(dòng)缸密封件是否漏油。若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)片燒結(jié)以及密封件漏油,應(yīng)進(jìn)行更換。若制動(dòng)器無(wú)故障,則應(yīng)檢查減速器。

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 造成旋挖鉆機(jī)排氣管出現(xiàn)黑煙的原因和排除方法:

1、排氣背壓太高或排氣管道阻塞,造成進(jìn)氣量不足,從而影響空氣、燃油混合比,具體為,一是排氣管設(shè)置不合理,彎道過(guò)多,造成氣流循環(huán)不暢,二是消聲器內(nèi)部被過(guò)多的煙灰堵塞所致,應(yīng)盡量減少?gòu)澋阑蚣皶r(shí)清除煙灰;

2、進(jìn)氣量不足或空氣濾芯被堵塞,應(yīng)檢查空氣濾芯是否被堵塞和進(jìn)氣管是否漏氣;

3、氣門(mén)間隙調(diào)整不正確,氣門(mén)粘滯或氣門(mén)和座圈密封不好,應(yīng)檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧和氣門(mén)密封情況;

4、高壓油泵各缸供油量不均勻或過(guò)大,應(yīng)予以調(diào)整使之均勻或在規(guī)定范圍之內(nèi);噴油太遲,后燃過(guò)多,應(yīng)調(diào)整噴油提前角;

噴油器工作不良或損壞,應(yīng)清洗或更換;

5、柴油質(zhì)量差或牌號(hào)有誤,應(yīng)根據(jù)機(jī)型、結(jié)構(gòu)及氣溫條件選擇十六烷值適中的柴油,建議夏季用0號(hào)或 10號(hào)柴油,冬季用-10或-20號(hào)柴油,嚴(yán)寒地區(qū)則選用-35號(hào)柴油;

6、缸套、活塞組件磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致活塞環(huán)密封不嚴(yán),缸內(nèi)氣壓嚴(yán)重下降,柴油不能充分燃燒而冒黑煙,且旋挖鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力急劇下降,甚至自動(dòng)熄火,此時(shí)應(yīng)更換磨損件;如旋挖鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作,應(yīng)調(diào)整至規(guī)定負(fù)荷。







旋挖鉆機(jī)卡鉆的幾點(diǎn)原因分析:1、釬頭斷翼;2、新?lián)Q釬頭較原來(lái)直徑大;3、鑿巖時(shí)機(jī)器位移或鉆具在孔中偏斜;4、鑿巖時(shí)孔壁或孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞;5、遇有泥夾石的地帶粉塵不易排出;6、操作上疏忽,長(zhǎng)時(shí)間停鉆時(shí),沒(méi)有吹凈巖粉,也沒(méi)有提起鉆具,使沖擊器被巖粉埋沒(méi)等等搜是旋挖鉆機(jī)卡鉆原因。






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