義烏市交通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已有十余年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，是省交通廳批準(zhǔn)設(shè)立的浙江省營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是經(jīng)義烏勞動(dòng)局審批的義烏市汽車駕駛員及維修工職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定站。

   教練員的態(tài)度、教練員的水平。 如果出現(xiàn)過分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒有費(fèi)用。

   在科目三的訓(xùn)練中，經(jīng)常有的學(xué)員在右手加減檔位時(shí)，出現(xiàn)左手難以掌握方向，導(dǎo)致方向不穩(wěn)，而且這個(gè)現(xiàn)象很普遍；方向不穩(wěn)在科目三考試中是不允許出現(xiàn)的，而且在現(xiàn)實(shí)生活中開車很不安全，容易引發(fā)事故。

    也為學(xué)員們出現(xiàn)這種現(xiàn)象著急上火過，在路訓(xùn)時(shí)用過許多的方法，但是想很快的消除這種現(xiàn)象確實(shí)很難，咱們先來分析下出現(xiàn)這個(gè)問題的原因：

    一、學(xué)員們操作不熟練，對(duì)檔位不熟悉，導(dǎo)致在加減檔位過于的用力，這是很關(guān)鍵的一點(diǎn)；實(shí)際上這并不難，只要對(duì)檔位熟悉了，這個(gè)問題就消除了；在加減檔位時(shí)重要的準(zhǔn)確的知道檔位的位置，并不是用不用力的問題，只要操作熟練了會(huì)好起來的。

    二、在加減檔位時(shí)，左手過于用力的緊握住轉(zhuǎn)向盤，這樣在右手用力掛檔時(shí)，會(huì)自然的影響到左手，而使轉(zhuǎn)向盤也跟隨晃動(dòng)，這必然會(huì)導(dǎo)致車的方向不穩(wěn)。

義烏市交通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已有十余年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，是省交通廳批準(zhǔn)設(shè)立的浙江省營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是經(jīng)義烏勞動(dòng)局審批的義烏市汽車駕駛員及維修工職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定站。

  倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)：

  壓好車速，學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的；壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。