廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產(chǎn)品的研究與應用，創(chuàng)造了高品質(zhì)的DC/DC、AC/D等系列產(chǎn)品，其中多個產(chǎn)品系列已經(jīng)順利通過了RoSH、CE等認證。高頻開關電源開關電源就是用通過電路控制開關管進行高速的導通與截止，產(chǎn)生PWM波形，經(jīng)過電感和續(xù)流二極管，利用電磁電轉換的方式調(diào)壓。產(chǎn)品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內(nèi)集生產(chǎn)、研發(fā)和銷售為一體的大規(guī)模、品種多的工業(yè)模塊電源的制造商之一。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網(wǎng)電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網(wǎng)模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產(chǎn)品！

看用料

打開一個模塊電源，自已看一下，比聽別人說管用的多。圖2是LM2575開關電源PCB圖，大家看看錯的那幅圖是哪里錯了。從電源產(chǎn)品的用料，可以看出這個電源廠家的品質(zhì)和定位，像電源選料，比如電容，MOSFET,二極管等關鍵物料，可以決定這個是電源品質(zhì)。一線大廠像DCDC模塊電源，大容量MLCC電容基本是TDK,村田，太陽誘電等品牌，鉭電基本選擇像VISHAY,KEMET,AVX等，MOSFET一般為IR,VISHAY,ST,瑞薩等。二極選擇是如ONSEMI,ST,IR,英飛凌等。電源非常重要的一個器件，是電源基準，一般廠家選擇的是TL431.這種器件廠家不同，差價格還是很大的。

如TI的產(chǎn)品比國產(chǎn)或臺灣貴出不少，但可靠性、溫漂等方面TI是非常有優(yōu)勢的。如果沒有測試短針，可以拆除探頭的接地線和外殼，露出探頭地殼，自制接地線纏繞在探頭地殼上，保證接地線長度小于1cm。TI的產(chǎn)品線又分的很細，按精度和溫度分為幾檔，TL431AI，其中A代表是1%精度，I代表溫度等級。如C代表0-70度的產(chǎn)品，I代表-40-85，還有就Q檔，是-40-125的產(chǎn)品，別說小廠了，就是些國內(nèi)的大廠，用C檔的產(chǎn)品當I檔的產(chǎn)品用也不在少數(shù)。如打開產(chǎn)品，看是否是TI的產(chǎn)品，如是在其TL431 MARK上第三個字母基本就是溫度等級.如TAI,TAC之類。 偉仕電源，全部DCDC產(chǎn)品，均采用I級的TL431,AC/DC除3W,5W,10W,15W塑料殼民用等級品外，所有產(chǎn)品均是采用I級TL431。另外看一下布線，產(chǎn)品里邊變壓器和電感都不是SMT的，里邊飛線像蜘蛛一樣，很難想像這是出自大廠之手。

   廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產(chǎn)品的研究與應用，創(chuàng)造了高品質(zhì)的DC/DC、AC/D等系列產(chǎn)品，其中多個產(chǎn)品系列已經(jīng)順利通過了RoSH、CE等認證。LED驅動電源把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器，通常情況下：LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流（即市電）、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流（如電子變壓器的輸出）等。產(chǎn)品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內(nèi)集生產(chǎn)、研發(fā)和銷售為一體的大規(guī)模、品種多的工業(yè)模塊電源的制造商之一。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網(wǎng)電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網(wǎng)模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產(chǎn)品！

開關電源可分為AC/DC和DC/DC兩大類，DC/DC變換器現(xiàn)已實現(xiàn)模塊化，且設計技術及生產(chǎn)工藝在國內(nèi)外均已成熟和標準化，并已得到用戶的認可，但AC/DC的模塊化，因其自身的特性使得在模塊化的進程中，遇到較為復雜的技術和工藝制造問題。每一模塊的設計及測試都按照標準性能的規(guī)定進行，有助減少采用新技術所承受的風險。另外，開關電源的發(fā)展與應用在節(jié)約能源、節(jié)約資源及保護環(huán)境方面都具有重要的意義。

     除了以上產(chǎn)品外，公司同時還供應有VICOR、LED驅動等產(chǎn)品，我們公司具備有實戰(zhàn)的技術,專業(yè)的運營團隊,為您創(chuàng)造以用戶體驗為前提的服務，服務的至善至美是我們永無止境的追求。模塊電源一般均采用全自動化生產(chǎn)，并配以高科技生產(chǎn)技術，因此品質(zhì)穩(wěn)定、可靠。因為以民為本，所以值得信賴；因為專業(yè)專職，所以值得選擇.以上信息僅供參考，詳情請致電相關工作人員為您解答。

在選擇和設計LED驅動電源時要考慮到以下幾點：

　　1、組合靈活，一路LED故障，不影響其他LED的工作，但成本會略高一點。電源電路是一個電子產(chǎn)品的重要組成部分，電源電路設計的好壞，直接牽連產(chǎn)品性能的好壞。另一種是直接恒流供電，LED串聯(lián)或并聯(lián)運行。它的優(yōu)點是成本低一點，但靈活性差，還要解決某個LED故障，不影響其他LED運行的問題。這兩種形式，在一段時間內(nèi)并存。多路恒流輸出供電方式，在成本和性能方面會較好。也許是以后的主流方向。

　　2、浪涌保護：LED抗浪涌的能力是比較差的，特別是抗反向電壓能力。3、保證探頭接地盡量短(測量紋波動輒上百mV的主要原因就是接地線太長)，盡量使用探頭自帶的原裝測試短針。加強這方面的保護也很重要。有些LED燈裝在戶外，如LED路燈。由于電網(wǎng)負載的啟甩和雷擊的感應，從電網(wǎng)系統(tǒng)會侵入各種浪涌，有些浪涌會導致LED的損壞。因此LED驅動電源要有抑制浪涌的侵入，保護LED不被損壞的能力。

　　3、保護功能：電源除了常規(guī)的保護功能外，1好在恒流輸出中增加LED溫度負反饋，防止LED溫度過高。

　　4、防護方面：燈具外安裝型，電源結構要防水、防潮，外殼要耐曬。

　　5、驅動電源的壽命要與LED的壽命相適配。

廣州健特電子有限公司致力于磁電隔離技術和產(chǎn)品的研究與應用，創(chuàng)造了高品質(zhì)的DC/DC、AC/D等系列產(chǎn)品，其中多個產(chǎn)品系列已經(jīng)順利通過了RoSH、CE等認證。l更換一個合理范圍的輸入電壓，存在干擾電壓時要考慮在輸入端并上TVS管或穩(wěn)壓管。產(chǎn)品廣泛應用于電力、工控、煤礦、軌道交通、船舶、通信、儀器儀表等領域，成為國內(nèi)集生產(chǎn)、研發(fā)和銷售為一體的大規(guī)模、品種多的工業(yè)模塊電源的制造商之一。公司主營DC-DC模塊電源、AC-DC模塊電源、軍1工體系電源模塊、電力電網(wǎng)電源模塊、工控電源模塊、軌道交通電源模塊。歡迎前來咨詢本公司船用設備電源模塊、電力電網(wǎng)模塊電源、軌道交通模塊電源、船用模塊電源等產(chǎn)品！

DC-DC電源模塊常見故障及解決方案

DC-DC電源模塊輸出噪聲過大

　　針對電源模輸出參數(shù)異常——輸出紋波噪聲過大。眾所周知，噪聲是衡量電源模塊優(yōu)劣的一大關鍵指標，在應用電路中，模塊的設計布局等也會影響輸出噪聲，那么輸出紋波噪聲過大通常是那些原因造成的呢?

　　電源模塊與主電路噪聲敏感元件距離過近;

　　主電路噪聲敏感元件的電源輸入端處未接去耦電容;

　　多路系統(tǒng)中各單路輸出的電源模塊之間產(chǎn)生差頻干擾;

　　地線處理不合理。

針對這一類問題，可以通過將模塊與噪聲器件隔離或在主電路使用去耦電容等方案改善，具體如下：

　　將電源模塊盡可能遠離主電路噪聲敏感元件或模塊與主電路噪聲敏感元件進行隔離;

　　主電路噪聲敏感元件(如：A/D、D/A或MCU等)的電源輸入端處接0.1μF去耦電容;

　　使用一個多路輸出的電源模塊代替多個單路輸出模塊消除差頻干擾;

　　采用遠端一點接地、減小地線環(huán)路面積。

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行業(yè)點評：新能源汽車充電樁電源模塊誰更強！

電動汽車作為一種新型交通工具，在緩解能源危機、促進環(huán)境與人類和諧發(fā)展等方面具有的優(yōu)勢，是推進交通發(fā)展模式轉變的有效載體，代表了未來汽車發(fā)展的方向。下文將分析較為常見的參數(shù)異常故障問題，提供相應的解決方案，其中的某些故障，您或許也遇到過。而電動汽車充電站等充電設施建設是電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的前提和基礎。電動汽車充電站主要包括供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及土建等其他輔助設施。其中，充電站充電系統(tǒng)主要包括交流充電樁和直流充電機，直流充電機是充電站的核心設備，而充電模塊是直流充電機的核心部件，可見電動汽車充電技術的發(fā)展關鍵是充電電源模塊技術的發(fā)展。