貝雷橋施工準(zhǔn)備

　?、?施工道路 施工道路利用開(kāi)挖施工道路，同時(shí)修建一條下基坑道路，連接施工區(qū)與開(kāi)挖施工道路。

　?、?施工用電 本工程主要用電從施工區(qū)就近接入。

　?、?測(cè)量施工前，對(duì)橋臺(tái)位置地形進(jìn)行測(cè)量放線，確定基礎(chǔ)高程，并根據(jù)橋臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸放出基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線、中心控制點(diǎn)及順橋向軸線。澆筑施工時(shí)，貝雷橋應(yīng)定時(shí)校核模板，嚴(yán)格控制墩臺(tái)體形及高程。

　　貝雷架組合式的優(yōu)點(diǎn)

　　貝雷架組合式龍門(mén)吊的橫梁主要由貝雷片組裝而成，立柱可采用貝雷片、鋼管、鋼箱梁。具有適用性強(qiáng)，互換性好，運(yùn)輸方便，用途多，經(jīng)濟(jì)節(jié)約等特點(diǎn)。

　　可分單軌龍門(mén)吊和雙軌龍門(mén)吊，即可單臺(tái)起吊也可兩臺(tái)抬吊，可根據(jù)用戶(hù)具體施工要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),施工外部條件等因素制定方案，以確保安全性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和便捷性。

　　貝雷架組合式現(xiàn)澆施工支架平臺(tái)用貝雷片縱橫向聯(lián)接作橋跨，用貝雷架多層疊加或用鋼管作支墩，適合較大跨跨、較高墩柱橋梁的現(xiàn)澆施工，具有大型移動(dòng)模架和鋼管滿(mǎn)膛支架所不具備的優(yōu)勢(shì)。其優(yōu)點(diǎn)是：

　　1：重量輕，模塊化拼裝，安裝、施工、拆除、移場(chǎng)簡(jiǎn)單、快捷，可有效的縮短施工工期;

　　2：承載力高，結(jié)構(gòu)剛?cè)峤Y(jié)合，抗沖擊力較強(qiáng)，施工安全性好;

　　3：地基處理費(fèi)用低，互換性高，通用性強(qiáng)，綜合整體成本低，具有較為明顯的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。

　　與 321鋼橋比，貝雷片在相同組合情況下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了 2.3倍。

　　貝雷架加固說(shuō)明

　　預(yù)應(yīng)力加固法

　　采取預(yù)應(yīng)力貝雷架，在貝雷架安裝前必需對(duì)拉桿事前進(jìn)行調(diào)直校整，桿確切大小和居民點(diǎn)，預(yù)張緊響應(yīng)的焊接接頭，螺絲釘堅(jiān)果品質(zhì)檢驗(yàn)，要寄望撐桿結(jié)尾處角鋼(及其墊板)與混凝土構(gòu)件之間的嵌進(jìn)深度傳力焊縫的質(zhì)量查驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，初步地固定在兩個(gè)支柱用螺栓端部，然后用環(huán)氧沙漿或高強(qiáng)度水泥沙漿進(jìn)行填灌，鋼筋四肢，板塊方面，板條并擰緊螺栓應(yīng)涂防銹防腐。貝雷片的安裝拆卸事項(xiàng)說(shuō)明1、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，教育合格后方可進(jìn)行操作。