單梁起重機(jī)已經(jīng)成為建筑工程不可或缺的好幫手

隨著社會(huì)的發(fā)展，單梁起重機(jī)已經(jīng)成為建筑工程不可或缺的好幫手?？墒侨绻麑瘟浩鹬貦C(jī)只是使用卻不加保養(yǎng)，就會(huì)對單梁起重機(jī)造成一定的損害，因此要經(jīng)常對它進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

      當(dāng)單梁起重機(jī)滑輪組的承載分支數(shù)不超過八根時(shí)，從卷筒上跑下來的繩索分支一般被引至懸具的外邊滑輪上。隨著滑輪數(shù)目的增加，懸具外邊滑輪之間的距離也就增加，這樣，就引起了卷筒中間光滑部分長度的增加，因而，也就使得總長度增加。所以，若承載分支的數(shù)目等于12根或16根時(shí)，從卷筒上跑下來的繩索分支就不應(yīng)該因至懸具的外邊滑輪上，而應(yīng)該引至懸具的中間滑輪上。在這種情況下，雙梁起重機(jī)懸具的兩個(gè)中間滑輪必須具有大于所有其余滑輪直徑的直徑，以便使得從卷筒上跑下來的繩索分支不會(huì)碰傷其余的繩索分支。雙梁起重機(jī)的一般指雙梁橋式起重機(jī)雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，英文名：Dual-beamCrane。

      單梁起重機(jī)在使用中要嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行規(guī)范操作。室外吊運(yùn)機(jī)的使用有一定的技術(shù)含量，在使用前一定要認(rèn)真閱讀產(chǎn)品使用說明書，對如何規(guī)范操作、應(yīng)該注意哪些問題都要了解清楚。

單雙梁門式起重機(jī)有哪些區(qū)別

　   單主梁門式起重機(jī)與雙主梁門式起重機(jī)都屬于門式起重機(jī)的一種，也是碼頭起重機(jī)中非常常見的兩種起重設(shè)備。從作用上來說，它們都可以在碼頭等場所進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)貨物，但是從結(jié)構(gòu)上，用途上來說又有很大的不同。

      單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。起重機(jī)事故產(chǎn)生的原因起重機(jī)的出現(xiàn)不僅僅提高了工作效率，并且降低了人工成本，但是帶來的安全問題也值得深思。

      雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較g。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

      這就是兩者之間的區(qū)別，但無論是哪一種，都有其優(yōu)勢和特色，都是碼頭起重機(jī)中不可缺少的重要設(shè)備。

歐式起重機(jī)具有哪些特點(diǎn)？

在歐式起重機(jī)的施工技術(shù)應(yīng)用前，應(yīng)當(dāng)對它的一些工作結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行一些了解，那么歐式起重機(jī)的特點(diǎn)都有哪些呢？歐式起重機(jī)采用先進(jìn)的軟件模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以j的狀態(tài)將零部件等模塊化處理重量與傳統(tǒng)設(shè)備相比較。潤滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。對于歐式起重機(jī)上所使用的配件來說也是有特別的要求的，例如：吊鉤。

   在歐式起重機(jī)的施工技術(shù)應(yīng)用前，應(yīng)當(dāng)對它的一些工作結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行一些了解，那么歐式起重機(jī)的特點(diǎn)都有哪些呢？歐式起重機(jī)采用先進(jìn)的軟件模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以j的狀態(tài)將零部件等模塊化處理重量與傳統(tǒng)設(shè)備相比較。二、跨度和懸臂長度門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。對于歐式起重機(jī)上所使用的配件來說也是有特別的要求的，例如：吊鉤。

   歐式起重機(jī)的吊鉤設(shè)計(jì)能夠抵達(dá)兩側(cè)墻面的極限距離小，起重設(shè)備的起升靈活性廠房中的貨物等可以有效充分的利用，廠房的物料擺放等也可以更加靈活。

   通過采用了變頻控制的技術(shù)讓設(shè)備能夠在工作過程中保持平穩(wěn)的狀態(tài)，從而能夠降低吊鉤在運(yùn)輸重物的過程中的晃動(dòng)造成故障情況等。通過變頻技術(shù)不僅能夠讓吊升重物定位更加準(zhǔn)確，同時(shí)也減少了設(shè)備與廠房內(nèi)的周圍物件發(fā)生的摩擦和撞擊情況。

歐式起重機(jī)的載荷量

起重機(jī)械載荷量大型化，工作速度高速化現(xiàn)代冶金起重機(jī)發(fā)展的主要趨勢之一，是起重量大型化，工作速度高速化，隨著社會(huì)的發(fā)展對冶金企業(yè)的要求也在逐步提高，這不僅表現(xiàn)在對冶金產(chǎn)品的數(shù)量要求上，更重要的是表現(xiàn)在對冶金產(chǎn)品的質(zhì)量和品種方面，由于社會(huì)需求的增加推動(dòng)和促進(jìn)了冶金企業(yè)的技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步，大型轉(zhuǎn)爐、連鑄、連軋技術(shù)的應(yīng)用，對冶金起重機(jī)的大型化和高速度提出了更高的要求，現(xiàn)就國內(nèi)主要冶金起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)鑄造起重機(jī)的發(fā)展情況做一簡單的統(tǒng)計(jì)：從上表可以看出，五十年來主鉤起升速度和起重量均有較大幅度的提高歐式起重機(jī)。在對鋼板材料進(jìn)行焊接前，需要先對其進(jìn)行拋丸預(yù)處理，使其達(dá)到Sa2。