金伙伴穿梭車貨架庫存管理

金伙伴穿梭車貨架庫存管理：托盤盤點

　　可運用上部傳感器統(tǒng)計出一個或多個貨架上的托盤數(shù)量。根據(jù)系統(tǒng)操作，倉庫內或某巷道內的托盤總數(shù)可顯示與遙控器顯示屏上。該功能適用于中、長尺寸的巷道。

　　多個托盤管理：管理同一巷道內具有不同深度尺寸的托盤(先進先出或后進先出)

　　該功能保證倉庫運轉流暢。非常適用于相同巷道中不同深度尺寸的托盤。

　　持續(xù)取貨“PLUS”

　　可進行快速取回操作。同持續(xù)取回功能類似，區(qū)別在于該裝置的每個任務即使沒有取回托盤，仍會持續(xù)運行。如未采集可用托盤，則該裝置會繼續(xù)處理第二個并繼續(xù)等待。待操作人員采集到個托盤之際，該裝置將第二個托盤存儲于位置，并處理下一個任務。該操作人員可以總是2個托盤可以取出。

　　持續(xù)存儲

　　一旦操作人員按下“持續(xù)存儲”按鈕，既了一系列存儲任務，直至任務結束都無需再次按下該按鈕。該功能適用于同一巷道的連續(xù)存儲操作。

　　托盤之間的間距可達240mm

　　托盤之間的間距可達350mm

　　應客戶要求提供特殊功能

　　診斷軟件

　　如出現(xiàn)故障，遙控器上會向操作人員顯示錯誤代碼。

穿梭車貨架有著非常的工作速度之外

穿梭車貨架有著非常的工作速度之外，在對倉庫管理上也能夠有著非常不錯的改善。穿梭車貨架當中對于貨物的管理更加智能化，這一點在盤點貨物的時候特別能夠感受到，以往普通貨架對貨物的盤點非常麻煩要耗費大量的人力和時間。而進行智能化改造之后，我們只需要通過計算機系統(tǒng)就可以輕松的了解清楚倉庫當中貨物的情況，貨物位置，數(shù)量，是否需要補充這一系列的數(shù)據(jù)。

隨著科學技術的不斷進步，傳統(tǒng)貨架對于這個市場能夠起到的作用變得越來越有限，這個時候為了進一步的突破我們就需要用到自動化的倉儲貨架。穿梭車貨架就是一款非常適合中小型企業(yè)的半自動化貨架。

穿梭貨架

穿梭貨架穿梭車外部輸送裝置。輸送裝置是物料的輸送部分，安裝于車體上，框架采用鋼結構。根據(jù)物料的形式，可選擇輥道輸送、鏈式輸送、皮帶輸送等輸送形式，同時可根據(jù)總體工藝流量需要設計成雙輸送裝置，以適應雙工位輸送的需求，可大大提高輸送能力。

內部智能認址裝置。認址裝置是穿梭車出入庫站臺的定位信號裝置。認址裝置有鏈條式、同步帶式、摩擦輪式編碼認址，以及激光認址、條碼認址等多種方式，根據(jù)不同的電控模式進行選擇。認址裝置的性可可靠性直接影響船速車的定位精度以及運行的平穩(wěn)性，因此要根據(jù)設備的運行能力要求及投資成本選擇不同的認址方式。

穿梭車貨架發(fā)生故障怎么辦

穿梭車貨架使用托盤的三種形式： 1.普通叉車 穿梭車貨架系統(tǒng)。與堆垛機系統(tǒng)相比，這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高，但成本低得多;另外，在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、蕞多三伸位存儲，而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位，因此存儲密度更高。 2.子母車貨架系統(tǒng)。與堆垛機系統(tǒng)相比，先子母車單機結構更加簡單，簡單意味著故障點較少;其次存儲密度更高;再者具有可擴展性，柔性化程度更高;第四，應急處理更加及時，如當堆垛機出現(xiàn)故障時，會導致整個巷道作業(yè)停止，影響系統(tǒng)作業(yè)效率，但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調度，降低甚至避免此類問題的發(fā)生;第五，非常節(jié)能，在同樣載重一噸的情況下，堆垛機自重達到5～8噸，耗能甚至超過20千瓦，子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外，在同等效率的情況下，子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機系統(tǒng)成本相差不大，這也是一個比較大的優(yōu)勢。 3.堆垛機 穿梭車貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質上是以堆垛機為主體，將穿梭車取代為堆垛機的貨叉可以無限延展，因此它的優(yōu)勢在于存儲密度遠高于普通的堆垛機倉庫，同時柔性也比較大，可以由一臺堆垛機結合多臺穿梭車來提升作業(yè)效率。不過其效率相對堆垛機而言較低，因為無論怎么提升都只能無限接近堆垛機的效率，所以更適合在存儲密度要求非常效率要求相對不高的場景應用。