當(dāng)起動發(fā)動機，用電壓表測量發(fā)動機B 點電壓，應(yīng)達到如下數(shù)值時，發(fā)電機沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對于有產(chǎn)生激磁D 點的發(fā)電機可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線，起動發(fā)動機后，用另一端瞬間點擊D 點（時間1S以內(nèi)），再用電壓表測量B 點有無電壓輸出，若有，從第三步開始檢查至第五步，同時判斷出整車充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象（一般為指示燈損壞，儀表盤桿接件松動，線路斷路），若無電壓輸出，則發(fā)電機存在不發(fā)電故障。

    交流發(fā)電機的解體目前各種車型上使用的交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)都有一定的差異，因此其拆卸(解體)順序也不相同。下面介紹交流發(fā)電機的分解要點。(1)清除發(fā)電機外部的灰塵和油污，并在前后端蓋和鐵芯上作出裝配記號。(2)擰下轉(zhuǎn)子軸前端的固定螺母，拆下皮帶輪和風(fēng)扇。(3)拆下前端蓋上的幾個固定螺栓，用木錘輕輕敲擊并拆下前端蓋。江蘇星光發(fā)電機歡迎您來電咨詢！

    靜音柴油發(fā)電機組原理：

    機組數(shù)量多，才氣夠根據(jù)用電量的修改承認資金投入發(fā)電機組的開展數(shù)量，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟發(fā)展負載下工作，以減少汽柴油消耗率，降低發(fā)電量成本。柴油機的佳經(jīng)濟發(fā)展工作情況是在校準(zhǔn)輸出功率的75%-90%中間。為保證供電系統(tǒng)的持續(xù)性，常見機組自身應(yīng)考慮到設(shè)定預(yù)留機組。轉(zhuǎn)速比的承認：一般民用型上宜采用轉(zhuǎn)速比為1000～1500轉(zhuǎn)/分的髙速機組，而轉(zhuǎn)速比為300～350轉(zhuǎn)/分的低速檔機組可用作船舶服務(wù)器。工作電壓的承認：發(fā)電機輸出電壓的承認與緊急發(fā)電機組同樣，一般為400V，某些耗電量大，輸配電遠距離的工程項目可采用髙壓發(fā)電機組。