圓錐滾子軸承護(hù)理的關(guān)鍵要素

檢查圓錐滾子軸承時(shí)，千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時(shí)，應(yīng)以油紙塑膠片或類似材料覆曾機(jī)器。

　　若在不用拆卸而可能執(zhí)行檢查的情形下清洗無掩蔽的軸承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑（white spirit）清洗，再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹干（注意不要讓軸承組件起動旋轉(zhuǎn)）。

　　不可清洗加密封蓋或防塵的軸承；只擦拭其外部表面即可。如果圓錐滾子軸承呈受損情形時(shí)即需更換掉。在定期的停機(jī)保養(yǎng)時(shí)期內(nèi)更換 軸承遠(yuǎn)比由于陣承損壞所選成的突然停機(jī)之損失來得經(jīng)濟(jì)多了。

　　1、為了保證圓錐滾子軸承的動平衡，應(yīng)經(jīng)常注意平衡焊片是否脫焊。如手表或自行車的某零件環(huán)了，只要換一件相同規(guī)格的零件，就可繼續(xù)使用。新傳動軸組件是配套提供的，在新傳動軸裝車時(shí)應(yīng)注意伸縮套的裝配標(biāo)記，應(yīng)保證凸緣叉在一個(gè)平面內(nèi)。在維修拆卸傳動軸時(shí)，應(yīng)在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標(biāo)記，以備重新裝配時(shí)保持原裝配關(guān)系不變。

　　2、嚴(yán)禁汽車用高速檔起步。

　　3、嚴(yán)禁猛抬離合器踏板。

　　4、嚴(yán)禁汽車超載、高速行駛。

　　5、應(yīng)經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂，季節(jié)不同，使用的潤滑脂也不相同，如夏季應(yīng)注入三號鋰基潤滑脂，冬季注入二號鋰基潤滑脂。

　　6、應(yīng)經(jīng)常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。

　　7、應(yīng)經(jīng)常檢查傳動軸工作狀況。

巨龍軸承專業(yè)生產(chǎn)圓錐滾子軸承廠家。

巨龍軸承生產(chǎn)廠家

圓錐滾子軸承

該類軸承裝有圓臺形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)

設(shè)計(jì)上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)

單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷

主要用途：汽車：前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機(jī)輥頸及減速裝置。

工作游隙

軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙，工作時(shí)內(nèi)圈溫升大，熱膨脹大，使軸承游隙減小

軸承游隙；同時(shí)，由于負(fù)荷的作用，滾動體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。

圓錐滾子軸承精度等級越高越好嗎

一般情況下，精度等級高好。但精度等級越高價(jià)格也就越高，也要考慮經(jīng)濟(jì)性，否則就是浪費(fèi)。

軸承的精度等級及選用

1、軸承的公差等級主要根據(jù)軸對支撐的旋轉(zhuǎn)精度要求來確定的。

0級：在旋轉(zhuǎn)精度大于10μm的一般軸承系中，應(yīng)用十分廣泛。如普通機(jī)床的變速機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、汽車、拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，普通電機(jī)、水泵及農(nóng)業(yè)機(jī)械等一般通用機(jī)械的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。

6、5級：在旋轉(zhuǎn)精度在5-10μm或轉(zhuǎn)速較高的精密軸承系中，如普通車床所用軸承（前支撐用5級，后支撐用6級）較精密的儀器、儀表以及精密儀器、儀表，和精密的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

4、2級：在旋轉(zhuǎn)精度小于5μm或轉(zhuǎn)速很高的超精密儀器中，例如精密坐標(biāo)鏜床，精密磨床的齒輪系統(tǒng)，精密儀器、儀表以及高速攝像機(jī)的等精密系統(tǒng)。

2、中國軸承以前舊代號精度等級代號

各國的制定的標(biāo)準(zhǔn)都是依據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)制定，一般都是和ISO一致，個(gè)別嚴(yán)格于ISO標(biāo)準(zhǔn)。

精度分為尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度。分為 0 級、6X 級、6 級、5 級、4 級、2級。

中國軸承以前舊代號標(biāo)準(zhǔn)是:G 級（0 級）、E級(6 級）、D級（5 級）、C 級（4 級）、B級（2 級）。 現(xiàn)行代號一般采用德國DIN標(biāo)準(zhǔn)。

P0級（0 級）、P6級(6 級）、P5級（5 級）、P4 級（4 級）、P2級（2 級）。一般標(biāo)準(zhǔn)等級P0級，反應(yīng)在軸承型號上是省略的，只有P6級或P6級以上的，等級代號才出現(xiàn)在軸承型號當(dāng)中。

例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等級是P0級，只不過是省略了。這就給人們造成了，P0級是非精度等級軸承的印象。

另外，各種精度的軸承除了區(qū)別在加工工藝上，也區(qū)別在價(jià)值上。例如：國內(nèi)HRB軸承的價(jià)值，P6級精度的軸承是P0級的1.5倍，P5精度的軸承是P0的2倍，P4精度的是P5精度的2.5倍。

圓錐滾子軸承后面的X2是什么意思？比如說352026X2，它后面的X2代表什么？

這個(gè)型號進(jìn)口品牌一般查不到，基本都是國產(chǎn)的，如ZWZ、LYC、HRB等有尺寸

這類型號不管后綴什么形式，都需要確認(rèn)尺寸

X2在工程師設(shè)計(jì)時(shí)用來區(qū)分同系列軸承，相同內(nèi)外徑不同寬度而編制的后綴

X1是外徑尺寸非標(biāo)

X2是指寬度非標(biāo)

X3指外徑和寬度都非標(biāo)

相同內(nèi)外徑，不同寬度編制，X2-1、X2-2、X2-3、、、

類推X1-1、X1-2、X1-3、、、

X3-1、X3-2、X3-3、、、

.......

這類型號主要出現(xiàn)在圓錐軸承和角接觸球軸承軸承上