預(yù)防康明斯發(fā)電機組發(fā)生拉缸故障好的方法就是：先了解導(dǎo)致發(fā)電機拉缸原因，再針對其故障現(xiàn)象，制定一個好的正確的管理使用計劃,好的管理使用不僅能提高發(fā)電機的可靠性和延長使用壽命，還能達到減少柴油機拉缸故障.反之，則會使發(fā)電機發(fā)生不同程度的黏著磨損.拉缸輕時,使氣缸套,活塞組件受損,嚴重時會造成咬缸的惡機損事故.而拉斷活塞或連桿,打壞機器,以致造成重大事故.

1、導(dǎo)致柴油發(fā)電機拉缸的原因

造成拉缸的原因十分復(fù)雜,有設(shè)計方面的原因,如材料的選配,間隙大小的確定,裝置的安裝對中等的是否恰當(dāng),結(jié)構(gòu)布置是否合理,表面粗糙是否適宜,潤滑冷卻的安排是否完善等,從管理的角度,則可能是下列原因造成的.

   1)氣缸潤滑不良:氣缸潤滑油不足或供油中斷,發(fā)生金屬直接接觸而拉缸.氣缸潤滑不良的原因有:油底殼的機油太少或機油質(zhì)量太差,柴油機的溫度過高或者活塞環(huán)(主要是油環(huán))損壞或失效等.

   2)磨合不夠充分:在盡可能短的時間內(nèi)得到有效的磨合,必須考慮磨合時間和負荷分配問題.在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢,而如果急于高負荷運轉(zhuǎn),則會引起拉缸.因此,在柴油機磨合期內(nèi)應(yīng)注意:磨合期要適當(dāng)加大注油量;活塞環(huán)換新后應(yīng)在低負荷下運轉(zhuǎn)一段時間;活塞和氣缸套換新后應(yīng)進行磨合后再加大負荷運行.

康明斯發(fā)電機組工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”。

實際上是不可避免的。但這不是說，我們對磨損無能為力，聽其自然。事實上通過正確選擇相互配合零件的材料，采用先進合理的熱處理方法，改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，改進冷卻和潤滑，及時維護保養(yǎng)等方面采取積極措施，這種磨損將會顯著地減小，從而提高柴油機工作可靠性，延長使用壽命。

康明斯發(fā)電機組的重要組成部件：

　　1、發(fā)電機：將機械能轉(zhuǎn)換為電能的機器。通常采用三相同步發(fā)電機。發(fā)電機一般采用臥式、防滴式。中小型發(fā)電機通常采用風(fēng)扇自冷方式。

　　2、控制屏：柴油發(fā)電機組產(chǎn)生的電能通過控制屏向用電設(shè)備輸出并進行分配?？刂破辽涎b有機組的操作系統(tǒng)、測量儀表、指示燈及各種保護裝置，供操作人員進行操作和監(jiān)視機組運行?？刂破劣邢涫胶凸袷降刃问健?

發(fā)電機組運用前，應(yīng)進行設(shè)備與聯(lián)接。柴油發(fā)電機組設(shè)備時，應(yīng)留神以下事項：設(shè)備地址需通風(fēng)超卓，發(fā)電機端應(yīng)有滿足的進風(fēng)口，柴油機端應(yīng)有超卓的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。設(shè)備地的周圍應(yīng)保持清潔，防止在鄰近放置能發(fā)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)裝備救活設(shè)備。