橋梁欄桿設(shè)計(jì)要求

橋梁欄桿設(shè)計(jì)要求：1)橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時(shí)橋梁護(hù)欄部件對(duì)車輛和乘員造成傷害。

（2)車輛、乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過(guò)程中車輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內(nèi)。

（3)橋梁護(hù)欄的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形*限度的吸收車輛的動(dòng)能。

（4)車輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。

一、橋梁欄桿施工準(zhǔn)備：1、機(jī)具：電焊機(jī)(望柱焊接)、弧焊機(jī)、角磨機(jī)、電纜線各一套;2、輔助工具：榔頭、鐵氈、墨斗、線垂、水準(zhǔn)儀、施工線、鋼卷尺、記號(hào)筆、掃帚等;3、輔料：粗細(xì)不等鋼筋、水泥、河砂、建筑膠水、鋼絲球、3.2焊條、302不銹鋼焊絲;

二、橋梁欄桿施工工序：清理干凈基礎(chǔ)預(yù)埋---根據(jù)圖紙尺寸定位放線–用水準(zhǔn)儀測(cè)定預(yù)埋鋼板標(biāo)高---以蕞高預(yù)埋鋼板定位兩端望柱電焊—在兩端望柱上拉兩根施工線---中間望柱就位電焊---護(hù)手不銹鋼管焊接---中間橫擋安裝(套裝飾蓋)---裝飾蓋安裝(用水泥砂漿填縫，水泥砂漿加膠水)---望柱滿焊---清理衛(wèi)生;

三、橋梁欄桿施工方法：

1、構(gòu)件定位放線：根據(jù)圖紙尺寸確定望柱邊線及邊線用墨斗線彈出位置;然后確定出望柱安裝位置;

2、望柱安裝就位：用水準(zhǔn)儀測(cè)量出預(yù)埋鋼板標(biāo)高，以蕞高預(yù)埋鋼板標(biāo)高先安裝兩端望柱，望柱用粗細(xì)不等的鋼筋墊到相同標(biāo)高后點(diǎn)焊;然后拉兩根施工線做為控制線，中間一根，頂部一根;中間望柱安裝以控制線為標(biāo)準(zhǔn)安裝順直;

3、不銹鋼護(hù)手管與橫檔欄桿安裝：清理干凈望柱上預(yù)埋鋼板，點(diǎn)焊，穿好護(hù)手管，調(diào)整護(hù)手順直度與望柱聯(lián)接點(diǎn);扶手管與橫檔兩端加上裝飾蓋后穿入望柱，用水潤(rùn)濕望柱預(yù)留孔，人工攪拌水泥砂漿，砂漿中加部分建筑膠水，砂漿稠度要合適，裝飾蓋及望柱孔隙用水泥砂漿填滿，裝飾蓋靠緊望柱，然后用毛巾搽干凈裝飾蓋四周多余的水泥砂漿(注意望柱水泥砂漿污染);

4、滿焊及基礎(chǔ)修補(bǔ)：望柱與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板滿焊，用粗細(xì)不等的鋼筋填下口縫隙;滿焊時(shí)注意望柱變形、校正;然后清理焊渣，用基礎(chǔ)同標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼補(bǔ)望柱基礎(chǔ)四周;

5、浮雕板安裝：浮雕板放入事先預(yù)留的欄桿框內(nèi)，然后浮雕板的背面用三角片焊接固定;

四、質(zhì)量檢查：1、望柱：順直;2、護(hù)手：順直;3、衛(wèi)生：干凈、整潔;

河道橋梁防撞護(hù)欄涂層的顏色。

涂層的顏色應(yīng)與選定的樣板或色板基本一致。 河道橋梁護(hù)欄涂層的厚度。裝飾面涂層厚度的平均值不得小于60μm，且一點(diǎn)不得小于40μm。 河道橋梁護(hù)欄涂層的硬度。涂層的硬度不應(yīng)低于H。 河道橋梁護(hù)欄涂層的劃格試驗(yàn)。涂層的劃格試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到中檢查結(jié)果分級(jí)表中O級(jí)。 河道橋梁護(hù)欄涂層的耐濕熱性。涂層的耐濕熱性應(yīng)為中評(píng)定等級(jí)的一級(jí)。

河道橋梁護(hù)欄涂層的耐砂漿性。不應(yīng)有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發(fā)生涂層脫離和涂層變化的現(xiàn)象。 河道橋梁護(hù)欄涂層的耐鹽霧性。除劃線2.0mm內(nèi)的范圍外，涂層不應(yīng)從表面脫掉。 河道橋梁護(hù)欄涂層的耐滲透性。在離試板達(dá)緣3mm以外，涂層不應(yīng)起泡。 河道橋梁護(hù)欄涂層的耐候性。涂層的耐候性按評(píng)級(jí)方法，單項(xiàng)評(píng)定等級(jí)為：失光1級(jí)，變色1級(jí)，粉化0級(jí)；或符合中表13的規(guī)定，綜合評(píng)定等級(jí)為“良”

橋梁護(hù)欄高度目前來(lái)講大都是執(zhí)行的1.1米這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么為什么不能講橋梁護(hù)欄的高度設(shè)置的更高呢？那樣不是更安全嗎？

華禹護(hù)欄下面就來(lái)談一下橋梁護(hù)欄高度的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：

1、這個(gè)高度可以保證行人的安全，正常的成年人不會(huì)掉落的，孩子同樣是安全的；

2、人坐在車內(nèi)，視線高度一般在1.2M這樣子，護(hù)欄低于視線高度在行駛或者是拐彎的時(shí)候，有利于駕駛員看清路外的情況，保持前方的通透性，防止發(fā)生意外。

3、如果護(hù)欄高于視線高度，在發(fā)生撞擊時(shí)，車?yán)锏娜说念^部會(huì)直接撞擊到護(hù)欄結(jié)構(gòu)上，橋梁護(hù)欄也有可能掉落造成二次傷害，增加傷亡概率。