車牌識別系統(tǒng)車牌識別率

一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，蕞重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率95%以上。

為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車牌圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。3、車輛過抓拍線圈，軟件無任何反應(yīng)：該類故障原因主要是工控機未收到觸發(fā)信號，車牌識別主機及收費軟件均未工作。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率：

1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

車牌識別系統(tǒng)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。3、牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。

選擇車牌識別系統(tǒng)的原因有哪些？

汽車作為二十一世紀(jì)覆蓋全球各個國家的重要交通工具，對于城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的推動性不言而喻，但在創(chuàng)造較大價值的同時每年因交通事故而傷亡的人數(shù)也是居高不下，因此在汽車擁有量直線上升的同時車牌識別系統(tǒng)也逐漸全覆蓋并不斷完善中，而選擇車牌識別系統(tǒng)的原因有哪些？2、自動放行，節(jié)省人力物力：將指訂的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。

一、車輛管理更安全正規(guī)

紅燈停，綠燈行。在我們從小便學(xué)會的規(guī)則下依然有著難以計數(shù)的闖紅燈事件，其中車輛在速度較快時闖紅燈所造成的損失大都慘不忍睹，所以準(zhǔn)確的車牌識別系統(tǒng)必不可少，基本各城市內(nèi)紅綠燈路口都已覆蓋，為車輛安全有序通行建立完善的保障服務(wù)。

二、停車出行效率更高

好的車牌識別系統(tǒng)除了在保障車輛規(guī)范行駛上大有作為外，對于城市內(nèi)各種大型停車場也是頗有建樹，無論是在節(jié)假日或車輛通行高峰期間，車牌識別系統(tǒng)都可以保證車輛快進快出，正是由于其具備的各種高科技，讓車輛無需停車，智能化車牌識別，準(zhǔn)確記錄停車時間及電子扣費一氣呵成，相比于以往更加省時省力。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通全自動化管理有著現(xiàn)實的意義。

三、高速通行更省時

每到國家法定小長假期間，都會有著為數(shù)眾多的人群選擇旅游一番緩解工作的壓力，但更多的情況卻是如長龍般將高速路口堵的水泄不通，因此性能穩(wěn)定的車牌識別系統(tǒng)便被安裝取代原有的人工收費。首先檢查車牌識別攝像機是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動。車牌識別系統(tǒng)在準(zhǔn)確識別車輛后根據(jù)路途長短計算收費金額并自動扣費，極大的提高了通行數(shù)量。