我們一般了解的更多就是土工布在公路上的使用，其實，它在鐵路工程中應(yīng)用也是很重要的在鐵路工程應(yīng)用中土工也一直有著很好的口碑。土工布規(guī)格，根據(jù)現(xiàn)場確定，土工布送料必須進倉庫，不得在露天暴曬，對存放超過6個月的土工布不宜使用。土工布橫向不設(shè)縫，縱向搭接長度不小于1m。鋪設(shè)時要求平整，且保持適當(dāng)松弛。在碎石層面鋪設(shè)土工布后，檢查搭接縫是否密實，在澆搗素混凝土墊層時，防止砂漿滲入碎石層中。船臺板澆搗過程中，逐段檢查排水管。隨時疏通，排除雜物。

        土工布一直以來是我們在防水、防滲工程中的材料，因為它是由合成纖維通過或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為2-6.2米，克重：180-670g/㎡，同時它具有的過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕等等良好性能特點，而且土工布本身具有很好的織物間隙，有很好的附著離，，表面松軟有很好的保護能力。所以土工布在鐵路工程中鋪設(shè)上得到更廣泛的應(yīng)用，而且達到成本減少，質(zhì)量更優(yōu)的效益。 近些年來，我們發(fā)現(xiàn)土工布是當(dāng)前聚酯純原料生產(chǎn)之一的產(chǎn)品，在土工布發(fā)展鐵路工程以來，創(chuàng)建我國鐵路事業(yè)高速展，高鐵使用防滲、防水土工材料中必不可少的材料之一。

1.物理檢測：平方米質(zhì)量的檢驗：取10cm×10cm的樣品進行稱重，然后取平均值。土工布的物理性能主要包括平方米質(zhì)量和厚度等

2.力學(xué)檢測：隨機抽取5cm塊的土工布樣品進行測試，非織造土工布在負荷下有頸縮現(xiàn)象，為了防止這一現(xiàn)象引起的檢測結(jié)果偏差，通常采用10cm寬、20cm長的樣品，在CRE強力試驗機測試。  

3.水力學(xué)檢測：滲透系數(shù)指的是滲流的水力梯度等于1時的滲流速度。在以達西定律為前提下，通過測定上下游水位差、土工布厚度和滲流速度，就可以計算出滲透系數(shù)。當(dāng)土工布與水流方向垂直時，應(yīng)檢測垂直滲透系數(shù)；當(dāng)土工布與水流方向平行時，此時應(yīng)考核平面滲透系數(shù)。 

4.耐力檢測：將試驗樣品放置在強紫外線、酸、堿、低溫等惡劣條件處理一段時間，然后通過測定其強度保持率來證明耐久性能。

        獨特是地質(zhì)不安穩(wěn)帶來沉降不均時運用機織土工布，機織土工布擁有優(yōu)良的導(dǎo)水性能，抗拉性強，它能夠在填土里面造成過濾排水作用，使基土不消失，加固建筑物結(jié)構(gòu)牢固，結(jié)實基堤作用。產(chǎn)物尺寸安穩(wěn)性好，抗老化，耐分裂強，有柔韌性，不怕不生霉菌，是無揮發(fā)物氣息是環(huán)保的新材料。機織土工布擁有適應(yīng)性好，易與原坡面拼結(jié)，施工簡便，造價經(jīng)濟，一次成型，且可水下操縱等特色。模袋品質(zhì)為單層未縫制前品質(zhì)，模袋布抗拉強度為不含筋時指標，模袋更后成型需按工程設(shè)計要求制造，工程單元需送上設(shè)計圖或縫制圖及關(guān)聯(lián)尺寸。