道路隔離護(hù)欄

鋅鋼護(hù)欄型材在表面處理后，應(yīng)在24h內(nèi)進(jìn)行粉末靜電噴涂。

（1）受日光照射的鋅鋼型材應(yīng)采用具有優(yōu)良耐候性的熱固性純聚酯粉末涂料或bx酸粉末涂料。

（2）涂層的外觀

1.鋼鋼護(hù)欄產(chǎn)品的涂層外觀應(yīng)平整和光潔。

2.涂層有下列情況之一者，均為允許缺陷：

a）輕微的桔皮；

b）不明顯的、縮孔；

c）不明顯的色差。

鋅鋼護(hù)欄的涂層有下列情況之一者，均為不允許缺陷：

a）嚴(yán)重的佶皮；

b）明顯的、縮孔；

c）嚴(yán)重色差；

d）重要表面露或有劃痕；

e）鼓泡；

f）局部脫落。

（3）涂層的顏色

涂層的顏色應(yīng)與選定的樣板或色板基本一致。

（4）涂層的厚度

裝飾面涂層厚度的平均值不得小于60μm，且不得小于40μm。

（5）涂層的硬度

涂層的硬度不應(yīng)低于H。

（6）涂層的劃格試驗

涂層的劃格試驗應(yīng)達(dá)到GB 9286—88中檢查結(jié)果分級表中O級。

（7） 涂層的耐濕熱性

涂層的耐濕熱性應(yīng)為GB 1740—79中評定等級的一級。

（8）涂層的耐砂漿性

不應(yīng)有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發(fā)生涂層脫離和涂層變化的現(xiàn)象。

（9）涂層的耐鹽霧性

除劃線2.0mm內(nèi)的范圍外，涂層不應(yīng)從表面脫掉。

公路護(hù)欄、道路隔離護(hù)欄、道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家

公路護(hù)欄、道路隔離護(hù)欄、道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家

適合場合：工業(yè)，農(nóng)業(yè)，市政，交通燈行業(yè)等，裝飾，防護(hù)等設(shè)施。波浪形護(hù)欄是一種外形高大的焊網(wǎng)，頂部有保護(hù)性尖刺，網(wǎng)片緯絲系先軋彎(即軋花)再焊接，形成波浪般的視覺效果。

　　1、表面采用熱加塑工藝，涂層均勻豐滿，色澤柔和艷麗，具有良好的絕緣，耐日照風(fēng)化和耐用性， 能夠防腐使用壽命長。

　　4.防腐性能好，抗老化，美觀大方，網(wǎng)面平整，強(qiáng)力張緊，不易變型。

　　2、安裝簡易不受地形地勢影響，特別適合丘陵、草坡地、山林地區(qū)。里面選用低碳鋼絲，增加了網(wǎng)的強(qiáng)度提高網(wǎng)的防護(hù)能力。

　　3、網(wǎng)片緯絲橫向折彎有加強(qiáng)筋的作用，使波浪護(hù)欄網(wǎng)整體成本增加不多的同時，網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加，是目前國內(nèi)外很受歡迎的護(hù)欄網(wǎng)之一。

公路護(hù)欄網(wǎng)安裝的優(yōu)點(diǎn)、華鵬公路護(hù)欄

公路護(hù)欄網(wǎng)安裝的優(yōu)點(diǎn)、華鵬公路護(hù)欄撰寫：

1、有助于減少單車事故的發(fā)生。

　　近年來由于疲勞駕駛、酗酒、等原因引發(fā)的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護(hù)欄網(wǎng)能及時預(yù)防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。

　　2、相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。

　　護(hù)欄網(wǎng)雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進(jìn)行合理的設(shè)計，才能令它的這一點(diǎn)效用降低，起到揚(yáng)長避短之效，相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。

　　3、有助于減少駕駛員心理負(fù)擔(dān).

　　路側(cè)護(hù)欄網(wǎng)具有誘導(dǎo)視線的作用，合理設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄網(wǎng)可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發(fā)生的概率。

　　4、有助于節(jié)省工程投資

　　取締不必要設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄網(wǎng)除了能在項目建設(shè)期節(jié)省工程投資外，還減少了日后護(hù)欄網(wǎng)養(yǎng)護(hù)、維修的工作量，而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點(diǎn)設(shè)置護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量或養(yǎng)護(hù)、維修，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。