電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：電梯的應(yīng)用改變了我們的生活，它的出現(xiàn)是高層建筑的建造成為了可能，人們?cè)僖膊挥美速M(fèi)大量的時(shí)間和精力來(lái)爬樓梯。但是電梯的使用也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，在電視劇里或電視新聞里看到發(fā)生的電梯墜落事件中，引起了大家對(duì)電梯使用的恐懼。但其實(shí)，電視上發(fā)生的電梯急墜事件是不會(huì)發(fā)生的，但是如果沒(méi)有做到正常的維護(hù)保修的話，電梯就很容易出現(xiàn)故障。檢修手柄操作工聽(tīng)到運(yùn)行指令后，應(yīng)當(dāng)再次口述重復(fù)運(yùn)行指令，檢修手柄操作工再次聽(tīng)到確認(rèn)指令后，方可運(yùn)行電梯。

因此隨著人們安全意識(shí)的提高，現(xiàn)在每一棟大廈必備的就是電梯維修工人。目前沿海地區(qū)，比如北京，上海，深圳這些地區(qū)電梯工出現(xiàn)緊缺狀態(tài)，有的花高薪還請(qǐng)不到合格的技術(shù)工。就像汽車(chē)維修保養(yǎng)一樣，如果你的汽車(chē)保養(yǎng)的好，那么時(shí)間長(zhǎng)了看上去還像新車(chē)一樣，如果你的汽車(chē)保養(yǎng)的不好，你的汽車(chē)即時(shí)時(shí)間短看起來(lái)可能都像好久一樣。電梯也是一樣需要保養(yǎng)，保養(yǎng)得好，電梯很少出現(xiàn)故障，保養(yǎng)得不好，你就會(huì)經(jīng)常維修，經(jīng)常維修，電梯就會(huì)損壞的快。也許技術(shù)好的公司因?yàn)殛P(guān)系不好被拒之門(mén)外，而關(guān)系好的公司盡管技術(shù)不好也能把維修保養(yǎng)合同簽訂下來(lái)。這就是為什么有的電梯經(jīng)常維修，有的電梯很少維修的緣故。

電梯培訓(xùn)學(xué)校介紹：電梯出現(xiàn)事故后安全常識(shí)：

1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。

2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過(guò)首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止，因此乘坐電梯決不能超載。

3、在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒(méi)有報(bào)警電話，可拍門(mén)叫喊或用鞋子敲門(mén)。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，蕞安全的做法是保持鎮(zhèn)訂，保存體力，等待救援。

4、當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。

1、到達(dá)用戶(hù)處后，不要立即著手作業(yè)，而應(yīng)先向用戶(hù)管理者了解情況，根據(jù)需要采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策后，再開(kāi)始工作。

2、作業(yè)時(shí)，要絕対避免無(wú)理的作業(yè)，嚴(yán)禁要求無(wú)電梯操作經(jīng)驗(yàn)人員幫助操作運(yùn)行電梯。

3、維修作業(yè)原則上應(yīng)以2人或以上為一組。

4、電梯的曳引機(jī)的盤(pán)車(chē)作業(yè)，應(yīng)在斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，確保安全后，由2人同時(shí)作業(yè)。

5、必須要短接某開(kāi)關(guān)、終端開(kāi)關(guān)等安全回路時(shí)，應(yīng)使用容易判斷的方法進(jìn)行，作業(yè)結(jié)束后立即復(fù)原。

6、動(dòng)力電源應(yīng)從指訂的地方引入，設(shè)置專(zhuān)用電盤(pán)。

7、作業(yè)照明燈應(yīng)使用36伏的帶網(wǎng)行燈，并使用指訂的電纜。

現(xiàn)在隨著城市化的快速發(fā)展，一般的高層樓房都是有電梯的，但是電梯一旦壞掉了就是一件很麻煩的事情，可以想象一下，假如你住在很高的樓層，上下樓要全部靠腳，這真是一件悲催的事情。話說(shuō)回來(lái)，電梯壞掉了總歸是要維修的，今天電梯維修培訓(xùn)學(xué)校來(lái)告訴你電梯維修的安全要點(diǎn)。這些都有可能導(dǎo)致困人，或者事故，有些電梯困人甚至事故都是從小的隱患發(fā)生的。

1，在進(jìn)行電梯維修的時(shí)候，必須要多人配合來(lái)進(jìn)行電梯維修，一定要集中精力，電梯維修人員之間要做到有呼有應(yīng)，彼此之間做好配合的。

2，電梯維修的時(shí)候需要用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)的時(shí)候，必須要看清轎廂的位置，千萬(wàn)不能自以為是的認(rèn)為電梯一定在哪個(gè)位置。

3，電梯維修人員在打開(kāi)廳門(mén)進(jìn)入轎頂?shù)臅r(shí)候，是不能馬上關(guān)門(mén)的，要先把檢修開(kāi)關(guān)調(diào)到檢修檔，之后按下急停開(kāi)關(guān)，在打開(kāi)轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)了之后才可以關(guān)上廳門(mén)。

4，在出轎頂?shù)臅r(shí)候，要先把廳門(mén)打開(kāi)，要把轎頂檢修開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)以及照明開(kāi)關(guān)一一的復(fù)位，到了廳外之后，再關(guān)廳門(mén)。

5，在轎廂運(yùn)行的時(shí)候，電梯維修人員不要把身體探到欄桿外面。

6，在轎頂?shù)臅r(shí)候，如果遇到了電梯失控運(yùn)行，一定要保持冷靜，要先找到可扶之物，在安全處蹲穩(wěn)，一定不要企圖開(kāi)門(mén)跳出。

7，電梯維修人員需要對(duì)電梯門(mén)鎖檢修的時(shí)候，一定要保證電梯是處于檢修的狀態(tài)。等檢查之后，必須要先斷開(kāi)門(mén)鎖短接線之后才可以讓電梯恢復(fù)正常。

8，在電梯維修人員需要把電源切斷檢修的時(shí)候，一定要記得掛上“有人操作，禁止合閘”的警告牌。在使用帶電的工具的時(shí)候，一定要做好防止觸電的防護(hù)。