鋼制履帶相對而言使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動輪、導向輪、支重輪、底盤和兩臺行走減速機組成（行走減速機由馬達、齒輪箱、制動器、閥體組成）。以下是四輪一帶相關的托鏈輪維護保養(yǎng)方法：托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。一般比如鉆機整體布置在底盤上，通過控制手柄調節(jié)履帶底盤行走速度，可使整機實現方便的移動、轉彎、爬坡、行走等。

湖北中特工程機械有限公司成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。公司主要產品為挖掘機配套的鏈軌總成、履帶總成、支重輪、引導輪、托輪、驅動輪等。中特重工~優(yōu)質四輪一帶托鏈輪廠家托鏈輪：拖鏈輪是用來防止履帶的下垂和履帶行走時的脫落并可以減小其上下振動功能的。 公司成立于2008年8月，經過幾年的升級改造，公司的生產規(guī)模、加工水平、產品質量等方面有了顯著的提高，公司擁有技術人員及高標準的生產設備。從產品設計、切銷加工、熱處理、以及鏈軌組裝，形成一整套的產品加工生產線。

我公司所生產的產品廣泛用于幾十種進口及國產挖掘機等機型。我公司產品現已為二十余家主機廠的產品配套。 公司一直遵循“質量優(yōu)先，客戶至上”的經營理念。挖掘機的配件有哪些我們都知道，任何的產品都是有使用期限的，只不過是時間長短的問題，而挖掘機上面大大小小的配件有多少，你大體都了解他們嗎。從產品設計、原材料采購、產品加工工序、檢驗檢測、包裝驗收、售后服務等方面，嚴格按照國際標準質量管理體系實施。 展望未來，煙臺尚隆礦山工程機械有限公司將一如既往地支持、服務于廣大客戶，滿足廣大客戶的產品需求。與此同時，也希望海內外的朋友們來我公司參觀、指導。

挖掘機脫鏈，俗稱掉鏈子，是指履帶脫離驅動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪所構成的軌道。由于挖掘機經常在一些惡劣的環(huán)境下工作，而履帶又是直接接觸地面的部件，所以當作業(yè)地面惡劣且操作不當時，經常會導致脫鏈。中特重工~挖掘機四輪一帶托鏈輪廠家托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動。下面我們就來列舉幾個常見的原因，并分析一下該如何避免掉鏈子。

挖掘機掉鏈子的原因

造成履帶越軌的原因是多方面的，首先是外部原因，過于崎嶇不平的路面會使履帶板受力嚴重失衡，造成履帶脫離。其次，駕駛員操作不當，前進和轉彎操作過于粗暴，也可能造成履帶脫軌。履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉向由兩側的行走馬達總成獨立驅動。除了上述兩個外部原因，挖掘機底盤本身的故障也是不容忽視的原因。底盤常見的故障有：

1、由于組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面，即軌道不齊，無法和履帶很好的契合，導致履帶轉動運行不暢，終造成履帶脫離軌道。

2、履帶過松，這一點很好理解，松垮的履帶在轉彎操作或地面不平時會有比較大的曠量，履帶軌道不能起到很好的導向作用，履帶脫軌也就在所難免了。

3、由于護鏈板過度磨損，護鏈板不能很好的對履帶進行限位，履帶板擺動過大，造成脫鏈。

如何避免掉鏈子

既然了解了履帶越軌的原因，那么我們就可以對癥下藥，及時避免脫鏈的發(fā)生，那么該如何避免呢？

1、在地面惡劣的工地操作或轉彎時，如發(fā)現履帶有初步越軌的跡象，應及時停止，并將履帶頂起空轉幾圈，讓履帶回歸正確的位置。

2、對于驅動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪的轉軸處應經常打黃油，充分潤滑，避免過度磨損。

3、引導輪可以前后移動來調節(jié)履帶的松緊，因此，平時對于引導輪應格外保護，及時檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有損壞應及時維修或更換。

4、檢查護鏈板是否有過度磨損或松動現象，有的話及時維修或更換。

5、另外，經常查看履帶內是否卷入石塊、泥土等異物，有的話需及時清理。

既然我們生活離不開鏈輪那么我們對他的理解又有多少呢，現在我們就大致的認識一下它的性能吧。首先是鏈輪材料的選用；不同型號的大鏈輪和小鏈輪都采用碳素結構鋼進行沖壓成型。

再者鏈輪的加工和處理工藝；它一般是采用先進的銑齒加工工藝，這樣的加工使齒形更。加工之后鏈輪整體進行了調質熱處理，經過熱處理，它的分子部結構發(fā)生變化極大地提高了其綜合機械性能，鏈輪型號，齒形硬度將達68-72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面又進行了噴吵、電鍍處理。托鏈輪制造廠家湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。經過加工，鏈輪性能，熱處理和表面處理使得鏈輪更加結實耐用。