貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。

用途：因?yàn)榧茉O(shè)迅速，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，戰(zhàn)時(shí)多用于河道、斷崖處架設(shè)簡(jiǎn)易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門(mén)吊，施工平臺(tái)，工程便道橋梁等。

特點(diǎn)：貝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的連續(xù)現(xiàn)澆梁中，為支架提供了前提條件。在掛籃，高速公路跨河施工中，也可以為施工提供便道，增加施工的快捷與方便。

鋼便橋跨河改道要求需修一便橋，使用期限為4-5個(gè)月，初步估計(jì)便橋長(zhǎng)度為200m，橋梁承載：黃海大客自重5t，限45人，zui大靜荷載10t，設(shè)計(jì)中按集中荷載40t計(jì)算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查)，地質(zhì)情況暫不明晰，橋有效行車(chē) 寬度7m，兩側(cè)人行各1m，橋共寬9m，此橋僅為客用。分析管桁架結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的內(nèi)力，可將溫差引起的桿件固端反力作為等效荷載反向作用在桿件兩端節(jié)點(diǎn)上，然后按有限元法分析。橋面系木板鋪設(shè)。河流無(wú)通航要求。

裝配式公路鋼橋是由單銷(xiāo)連接桁架單元作為橋跨結(jié)構(gòu)主梁的下承式橋梁。1、需要先把路的線給放出來(lái)，就是放樣，如果沒(méi)有路需要自己弄條路，就需要開(kāi)路，也就是砍植被2、如果景觀好看點(diǎn)的就是用石頭鋪路，這樣就只用把地給平好，準(zhǔn)備好條石讓師傅來(lái)做了。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大；主要用于架設(shè)單跨臨時(shí)性橋梁，保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛（軸壓力130千牛）以下的各種車(chē)輛通過(guò)江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門(mén)架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。濮陽(yáng)縣華昌工程機(jī)械租賃有限公司

鋼管具有施工簡(jiǎn)便、大功率、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，是一種長(zhǎng)壽命、高性價(jià)比的建筑材料。

而且還應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的鋼結(jié)構(gòu)防腐中。貝雷橋在施工前的檢查：包括鋼構(gòu)件的驗(yàn)收、施工機(jī)具和測(cè)量器具的檢驗(yàn)及基礎(chǔ)的復(fù)測(cè)。相對(duì)于傳統(tǒng)的玻璃鋼管或鋼塑復(fù)合管，復(fù)合鋼管具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕、優(yōu)良的耐蝕性能、工業(yè)與民用建筑的建筑防腐能力等特點(diǎn)，復(fù)合鋼管與傳統(tǒng)的玻璃鋼管相比具有質(zhì)輕、施工方便、可回收再利用等優(yōu)點(diǎn)，使得復(fù)合鋼管具有良好的應(yīng)用前景。