飛翼車(chē)，也叫翼展車(chē)，雙翼運(yùn)輸車(chē)，有6.8米的，.7.6米的.9.6米的 。有單橋，雙橋，軸，后八輪的。東風(fēng)的，福田的，解放的。都有。

飛翼車(chē)適合的運(yùn)輸高dang物質(zhì)，貴重商品，適合機(jī)械化操作的物質(zhì)運(yùn)輸。

飛翼車(chē)的優(yōu)勢(shì)是，裝卸快，運(yùn)載力強(qiáng)，適合中遠(yuǎn)途運(yùn)輸。

飛翼車(chē)提高工作效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，是東風(fēng)9.6米廂式飛翼貨車(chē)當(dāng)前物質(zhì)運(yùn)輸?shù)闹匾煌üぞ摺?

作為專(zhuān)注飛翼車(chē)的廠家，對(duì)飛翼車(chē)的特點(diǎn)，特性，非常清楚，多拉快跑是其主要特點(diǎn)，裝卸速度塊，，適合中，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，適合貴重物質(zhì)運(yùn)輸。適合機(jī)械化操作程度高的物質(zhì)運(yùn)輸。

飛翼車(chē)，又叫翼展車(chē)，雙翼式貨物運(yùn)輸車(chē)。有的車(chē)可以根據(jù)客戶(hù)需求做成單翼的，作用是一樣的，效率也是一樣的。

搞物流首xuan飛翼車(chē)，長(zhǎng)途運(yùn)輸，首xuan飛翼車(chē)，貴重物品運(yùn)輸，首xuan飛翼車(chē)。飛翼車(chē)，作用大，用途廣，是當(dāng)今物流運(yùn)輸?shù)闹饕?chē)型。

飛翼式運(yùn)輸車(chē)，翼展式運(yùn)輸車(chē)，是你運(yùn)輸物質(zhì)的首xuan車(chē)輛，是你物質(zhì)安全快捷運(yùn)輸?shù)氖讀uan車(chē)

東風(fēng)9.6米廂式飛翼貨車(chē)是物流運(yùn)輸車(chē)、廠區(qū)內(nèi)托盤(pán)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)、叉車(chē)裝卸貨物的專(zhuān)用車(chē)輛。底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)東風(fēng)、重汽豪沃、江鈴、慶鈴五十鈴、福田、、解放、江淮、等車(chē)型。翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)飛翼車(chē)、兩翼車(chē)、翼展車(chē)、展翼車(chē)、側(cè)開(kāi)車(chē)、飛翼廂式車(chē)、兩翼廂車(chē)。

客戶(hù)可根據(jù)貨重選裝加厚防滑板、平板及小橫梁間隙大小。飛翼車(chē)車(chē)廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車(chē)輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來(lái)的風(fēng)阻力較大，瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散，有效的保證了車(chē)輛、高速運(yùn)行中看不見(jiàn)的油耗成本。130馬力飛翼車(chē)車(chē)廂體結(jié)構(gòu)骨架為高強(qiáng)度鋼制型材焊接而成，側(cè)板、門(mén)板等為鋁合金型材。

什么是翼開(kāi)啟。翼開(kāi)啟是指車(chē)廂的頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同翼在力的作用下能開(kāi)啟和關(guān)閉。什么叫翼開(kāi)啟廂式車(chē)就是說(shuō)車(chē)廂頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同側(cè)翼在力的作用下能開(kāi)啟和關(guān)閉功能的廂式運(yùn)輸汽車(chē)。東風(fēng)9.6米廂式飛翼貨車(chē)我公司生產(chǎn)的翼開(kāi)啟廂式車(chē)，原理是通過(guò)電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓工作達(dá)到舉升側(cè)排的作用。后圍由支撐框架和后門(mén)組成，框架由異型鋼管焊接而成，框架內(nèi)部為一對(duì)開(kāi)后門(mén)，后門(mén)可270度開(kāi)啟與車(chē)廂外壁相疊。

翼展車(chē)裝卸貨物方便快捷，省時(shí)省力。該車(chē)頂部、前板后門(mén)結(jié)構(gòu)同鐵瓦楞廂式車(chē)，側(cè)邊由翻轉(zhuǎn)板、上邊板、下邊板組成。由于其具有裝卸速度快，，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)募堰x擇，由于近幾年，大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于翼展車(chē)系列，使得車(chē)廂自重，加之車(chē)廂設(shè)計(jì)美觀，貨物運(yùn)輸可靠，預(yù)計(jì)在物流運(yùn)輸市場(chǎng)將會(huì)占有一席之地。6米飛翼車(chē)等飛翼車(chē)的價(jià)格是由底盤(pán)價(jià)格加上上裝車(chē)廂的價(jià)格而成，底盤(pán)的價(jià)格根據(jù)所用底盤(pán)決定，車(chē)廂的價(jià)格一般7。

　　翼展車(chē)裝卸貨物方便快捷，省時(shí)省力。翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)翼展車(chē)，雙翼車(chē)，飛翼車(chē)，兩翼車(chē)等，是普通廂式車(chē)的改進(jìn)，通過(guò)液壓動(dòng)力裝置能開(kāi)啟車(chē)廂兩側(cè)翼板及雙后門(mén)的專(zhuān)用車(chē)輛。

　　客戶(hù)可根據(jù)貨重選裝加厚防滑板、平板及小橫梁間隙大小。飛翼車(chē)車(chē)廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車(chē)輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來(lái)的風(fēng)阻力較大，瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散，有效的保證了車(chē)輛、高速運(yùn)行中看不見(jiàn)的油耗成本。飛翼貨廂兩邊翼門(mén)由獨(dú)立的液壓頂桿控制，據(jù)廠方建議，液壓頂桿內(nèi)的液壓油就每?jī)赡旮鼡Q一次。

　　翼開(kāi)啟飛翼車(chē)裝卸對(duì)比目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)裝卸采用人工為主，依照裝配一個(gè)9.6米廂車(chē)為例，4個(gè)勞動(dòng)工人至少要花費(fèi)2個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸工時(shí)在8個(gè)小時(shí)以上，而采用翼開(kāi)啟式車(chē)廂則只需2個(gè)工人配合叉車(chē)花費(fèi)0.5個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸只需1個(gè)小時(shí)。

　　用戶(hù)既可向我司購(gòu)買(mǎi)整車(chē)，又可自購(gòu)底盤(pán)來(lái)廠改裝定做飛翼車(chē)廂或翼開(kāi)啟車(chē)箱。廂式車(chē)車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;頂板與側(cè)翼板固定連接在一起可90°開(kāi)啟。車(chē)廂板可為瓦楞板,平板或彩板結(jié)構(gòu),選裝導(dǎo)流罩,選裝臥鋪側(cè)窗,選裝遮陽(yáng)罩,選裝M3B套色杠、同色杠,車(chē)廂選裝可升降液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度290mm。飛翼車(chē)江淮帥鈴飛翼車(chē)價(jià)格報(bào)價(jià)便捷翼展車(chē)側(cè)圍和頂部的一半組合成L形側(cè)翼，通過(guò)鉸鏈與上縱梁連接，兩側(cè)的側(cè)翼均可繞上縱梁向上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟90度。