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主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng),主要材質(zhì)是鋼絲繩網(wǎng),加上固定系統(tǒng)、減壓環(huán)、鋼柱,四部分共同構(gòu)成。主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)高柔性和高強(qiáng)度使其在防治地質(zhì)災(zāi)害時(shí)發(fā)揮了作用。柔性主動(dòng)網(wǎng)系統(tǒng)防護(hù)原理上利用類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系。隨著、水利、鐵路、公路等基礎(chǔ)工程的不斷興起,伴隨著大量的施工開(kāi)挖、棄渣棄土等,是許多山體有了創(chuàng)傷。主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)為了維護(hù)山體坡面的安全與穩(wěn)定,用山體坡面掛網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)是有效措施之一。主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)由于山體邊坡主要是由土質(zhì)和巖質(zhì)所構(gòu)成,對(duì)其穩(wěn)定性分析應(yīng)該進(jìn)行區(qū)別對(duì)待。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝
5.1.1無(wú)計(jì)劃或超范圍作業(yè),造成行車(chē)事故。
5.1.2機(jī)具、料具侵入限界,造成行車(chē)事故。
5.1.3高處作業(yè)時(shí)向下拋擲料具,造成行車(chē)事故。
5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位,致使活石、樹(shù)枝、雜物墜落至線(xiàn)路,造成行車(chē)事故。
5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險(xiǎn)
5.2.1需上道或穿越線(xiàn)路時(shí),未按規(guī)定設(shè)置防護(hù),致使作業(yè)人員下道不及時(shí),造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害;坐臥鋼軌、枕木頭、道床,鉆車(chē)、爬車(chē),造成人身傷害。
5.2.2橫越線(xiàn)路未執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的規(guī)定,上道前未嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度,造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害。
5.2.3 電器設(shè)備、線(xiàn)路狀態(tài)不良,使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備,維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,造成人員觸電傷害。
5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,不掛“嚴(yán)禁合閘,有人作業(yè)”等牌,簡(jiǎn)化作業(yè)程序造成人員觸電傷害;
5.2.5 油料與其它物品未分類(lèi)隔離存放,消防設(shè)施及警示標(biāo)志不齊全,火災(zāi)造成人身傷害;
無(wú)需大規(guī)模挖、大量材料轉(zhuǎn)運(yùn),可遠(yuǎn)離建筑物和人實(shí)施,對(duì)臨近建筑物的正常運(yùn)營(yíng)、其他施工作業(yè)和過(guò)往行人、車(chē)輛的干擾。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱,主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等,采用先鍍后拔法生產(chǎn)。測(cè)驗(yàn)的成功也消除了許多人的顧忌,并且此次測(cè)驗(yàn)還能為一些工程供給一些比較有用的數(shù)據(jù)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工如何做到文明規(guī)范。當(dāng)遇邊坡危巖風(fēng)化剝落但危巖落石較小,邊坡又存在溜坍、崩塌、淺層滑動(dòng)等災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)時(shí),如使用鋼繩網(wǎng)主動(dòng)系統(tǒng)就顯得功能太強(qiáng)而造成大材小用,增工程造價(jià),如使用泰克網(wǎng)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng),其系統(tǒng)強(qiáng)度又滿(mǎn)足防護(hù)固的功能要求,這時(shí)如采用菱形鋼絲網(wǎng)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng),就克服了系統(tǒng)在選型經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)的矛盾,具有非常理想的性?xún)r(jià)比。它的耐化學(xué)藥品性能比尼龍絲網(wǎng)強(qiáng),延伸率較尼龍絲網(wǎng)低,缺點(diǎn)是印刷時(shí)產(chǎn)生靜電,含水性方面較尼龍絲網(wǎng)差。這些優(yōu)點(diǎn)成為用戶(hù)選擇主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的必要條件。sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可以將整個(gè)山體罩住,有巨石風(fēng)化或脫落時(shí),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可以有效的控制它的移動(dòng)范圍,有效的附近居民、車(chē)輛、建筑的安全。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)類(lèi)型及用處邊坡防護(hù)網(wǎng)分為主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)。