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我國鋼板倉技術(shù)在糧食行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展起步較晚,20世紀(jì)80年代,我國鋼板倉的建造取得了空qian發(fā)展。我國引進吸收了美國裝配式鋼板倉全套技術(shù)、專用設(shè)備生產(chǎn)線,按照國外先進技術(shù)、設(shè)計軟件、制作標(biāo)準(zhǔn),在消化和吸收的基礎(chǔ)上,進行了創(chuàng)新和發(fā)展,開始大批量生產(chǎn)、制作、安裝裝配式鋼板倉,使鋼板倉的強度、性能、安全方面具有了可靠性。物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機或空壓機供風(fēng),流化裝置充氣后經(jīng)自流角,物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中。
大型鋼板倉屬于大型薄壁容器,高徑比一般在1:1左右。倉體為圓柱形,倉頂為球缺形的圓形倉頂。倉壁采用鋼板焊接(搭接焊)而成;其球缺狀倉頂半圓體,是通過定型鋼材的結(jié)構(gòu)設(shè)計和多個拱形梁的組合,形成了獨特結(jié)構(gòu)建筑,其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。落地鋼板倉耗氣量?。河捎谠搨}采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉輸送一體化的設(shè)計概念,即一氣多用的原理,可以節(jié)省大量氣源。