主要有壁掛式和落地式兩種形式，占地面積小，安裝方便。直流充電樁，適用于不具有車載充電機的電動汽車，工作電源為380±10%,50-60HZ，對應功率為36KW(乘用車)或170KW(商用車)。重要通過充電樁積累客戶形成粘性較強的客戶基礎，在此基礎上進行電商平臺、租售車、金融、賣電等上層商業(yè)結構建設。另一方面未來買汽車會效仿早期特斯拉免費充電的模式，比如買車送一年免費充電，車企在尋找合作伙伴時一定優(yōu)先選擇市場占有率大的企業(yè)。

 一般選擇靠近墻體或者柱子的車位，可選用壁掛式、落地式充電樁，這兩種形式安裝方便，占地面積小，整體效果簡潔美觀且不影響車位的正常使用。若選用直流充電樁，則需專門劃定區(qū)域用來放置設備。系統(tǒng)由LCD觸摸屏、打印機、RS 485接口的電能表、漏電保護斷路器、交流接觸器、讀卡器和LED燈等基本部分組成。交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計量模塊、賬務管理模塊四部分組成。根據安裝方式的不同，樁體可分為落地式和壁掛式兩種。

所謂大企業(yè)都是跟著國家政策走，國家勢必會對發(fā)展靠前的企業(yè)進行一定程度的支持。市場做的越大，政府給的支持自然越大?？梢燥@示當前充電狀態(tài)、充電電量和充電費用，友好的用戶界面可以讓客戶進行相應的選擇。當采集的電壓超過過壓保護定值或低于欠壓保護定值，充電樁停止充電。主要有壁掛式和落地式兩種形式，占地面積小，安裝方便。直流充電樁，適用于不具有車載充電機的電動汽車，工作電源為380±10%,50-60HZ，對應功率為36KW(乘用車)或170KW(商用車)。

對每個諧波測點測量不少于30次。對所測諧波數據變化不大的，取5次比較接近的測試值的算術平均值作為衡量該測點的諧波水平依據;對于諧波測試數據變化較大的，按95%概率取值，三相諧波數據以1大的一相作為考核依據。作為電網配用電側的電動汽車充電樁，其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構。理論分析認為，以變壓器d,ynll主接線的充電站，因二次是yn接線，3次諧波會相互抵消，應不存在3次諧波電流和電壓。