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施工厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，具有不可估量的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無害、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染，自密性好、阻銹等特點。

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混凝土在水、鹽、酸雨等介質(zhì)的侵蝕下，容易發(fā)生局部的破損，出現(xiàn)諸如起砂、露骨、角隅斷裂等病害。如果鑿除重鋪則造價高，也影響使用（養(yǎng)護(hù)需要28天），鑿除的垃圾清理也很不方便。對損壞部位進(jìn)行局部修補或者整體薄層修補是一種又經(jīng)濟(jì)的手段。混凝土路面不可避免的出現(xiàn)裂縫，在進(jìn)行薄層修補之前必須對裂縫進(jìn)行處理，否則極易形成反射裂縫，導(dǎo)致修補失效

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抗壓性能修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達(dá)22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

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