聚乙烯煤倉襯板的抗老化性：安穩(wěn)，抗老化性好，地上、地下埋沒均可，50年不老化。按ASTM辦法測定（負荷4.6㎏/cm2），熱變形溫度為85℃，運用溫度可達90℃，特殊情況下，答應在更高的溫度下運用。UHMW-PE是一種耐性jihao的資料，它的耐低溫功能也十分優(yōu)良，在-269℃低溫下，仍具有必定的延展性，而沒有脆裂跡象。我們公司專業(yè)為廣大用戶量身定做煤倉襯板，訂制的襯板合適，最省事，經(jīng)過多種場合下多次使用結果證實，煤倉襯板就如專門為煤倉、溜槽和類似容器中存貯的物料以及載重汽車卸料常因出現(xiàn)粘結、架橋的現(xiàn)象影響而且停止運轉。但線膨脹系數(shù)較大，導熱性很差，所以在規(guī)劃成品時，要給予充沛留意。

 煤倉襯板非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

阻燃煤倉襯板點燃難度高、脫離火源后可在3－10秒內(nèi)自動熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發(fā)氣體對人體無害、經(jīng)國家阻燃材料研究室檢測后，認定該產(chǎn)品為綠色環(huán)保型材料，具有很高的推廣和使用價值。

 煤倉襯板安裝方法

　　把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉

        為了確保煤倉上、下鎖口的支護強度,煤倉上、下鎖口幾乎都采用厚度不低于500mm的鋼筋混凝土支護。鋼筋混凝土支護是先架設好鋼筋籠,再穩(wěn)好煤倉襯板后澆筑混凝土而成,正常斷面的巷道所需的鋼筋籠由地面架工好成品后,在井下施工地點象架設U型棚支架一樣各部分鋼筋籠搭設架設而成。由此可以得知，做好煤倉襯板的設計和施工，對確保機組安全運行具有非常重要的意義。

       煤倉襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺狀,下鎖口是由大到小的圓臺狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設,可以說難倒了很多人。大部分施工人員為了圖懶省事,在煤倉上、下鎖口施工中,不按設計圖架設鋼筋籠,而是采用鋪設雙層鋼筋網(wǎng)后噴漿支護。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。

      這種方法是不可取的,因為它采用是普通鋼網(wǎng)噴支護所用的鋼筋網(wǎng),鋼筋的直徑只有6.5mm,比設計圖上的鋼筋直徑小得多,而且雙層的單片鋼筋網(wǎng)與設計圖中規(guī)定的立體鋼筋籠相比而言,其整體組合強度可以說是大相徑庭。因此,我們必須嚴格按設計圖施工,通過我們認真分析研究后,突然有了靈感,我們可以將鋼筋籠加工成貝殼狀。其中的幾方面原因我們就為您詳細的分析一下：首先、煤倉襯板機械強度高，抗靜電，使用壽命長。