9、提升設備或裝車時，嚴禁任何人在鋼絲繩繩道運行范圍內工作、行走或逗留，嚴防斷繩傷人。

10、超過100Kg的物件，嚴禁人力搬運，如需調向或搬運時，須借助起重工具進行。

11、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機齒軌或電纜槽上，嚴防下滑傷人。

12、提升裝車前，施工人員站在提升地點后5米處可靠地點，信號工發(fā)出預備信號，待絞車司機發(fā)出同樣信號后，方可發(fā)出提升信號，其它人員不得隨意發(fā)信號。

具有牽引件的輸送機的結構特點是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件（如輸送帶）上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運動輸送物料。

這類的輸送機種類繁多，主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。

大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。沒有牽引件的輸送機的結構組成各不相同，用來輸送物料的工作構件亦不相同。水力輸送裝置的長度已達440公里以上帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的“帶式輸送道”。擴大輸送機的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、性、性物質的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、、易結團、粘性物料的輸送機

　　但是，有時刮板輸送機中的過電流保護不能有效地保護設備，尤其是在設備出現故障時。 可以看出，增加電動機過電流保護器不能完全保護刮板輸送機，并且具有更大的局限性。

　　刮板輸送機由帶螺旋葉片的螺旋軸，料筒和軸承裝置組成。 考慮到其緊密性的重要性，絲杠軸與軸承之間的密封采用雙油封密封。 油封可防止細粉進入軸承座，右密封可防止軸承潤滑脂流入氣缸。