很多時(shí)候我們并不了解集裝箱，運(yùn)輸?shù)陌l(fā)生使用了集裝箱，這篇文章從集裝箱的材質(zhì)說(shuō)說(shuō)廣州集裝箱的新用途！ 關(guān)注集裝箱、

二手集裝箱、集裝箱行業(yè)，還有集裝箱房屋，最近又在了解集裝箱租賃；這一系列之后，我才知道我對(duì)集裝箱的了解還只是

一個(gè)皮毛而已。我看到的幾乎全是集裝箱的外型，至于集裝箱的制作材料是什么，還沒(méi)有仔細(xì)瞧過(guò)。 我找來(lái)相關(guān)的資料，

資料里介紹集裝箱的制作材料大致分三種材質(zhì)：鋁合金、鋼制、玻璃鋼。這應(yīng)該是我們常見(jiàn)的三種，事實(shí)上還有很多種沒(méi)有

介紹到，最其碼木制的集裝箱我還是見(jiàn)過(guò)的，但不知它的用途是否廣泛。

“的想法無(wú)非是幾個(gè)好朋友尋找一個(gè)山谷過(guò)親近自然的生活，誰(shuí)知道慢慢的有了更有趣的規(guī)劃，并一直努力完善著我們的想法。我看到的幾乎全是集裝箱的外型，至于集裝箱的制作材料是什么，還沒(méi)有仔細(xì)瞧過(guò)。一個(gè)集裝箱社區(qū)，不僅要有設(shè)計(jì)感，更要融合于大自然，不然會(huì)顯得突兀，就好像一塊一塊積木疊在一起，錯(cuò)落有致?！奔b箱文創(chuàng)生活園區(qū)，就是用集裝箱像拼裝積木那樣搭建起來(lái)的詩(shī)意烏托邦。山路崎嶇、作業(yè)艱難，但也許是對(duì)兒時(shí)生活的懷念，也許是對(duì)新生活方式的憧憬與探尋也就心一橫，他們真刀的說(shuō)干就干！

對(duì)于艙內(nèi)的箱子，一般有2種加固手段

相對(duì)而言，艙內(nèi)要容易一些。因?yàn)榧b箱船的艙內(nèi)作業(yè)有滑道?；朗菫榱朔奖慵b箱裝卸的一種軌道。如下圖。但導(dǎo)槽一般都是40尺的。也有20尺的，比較少。

集裝箱（container） 所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱這個(gè)看似和建筑搭不上關(guān)系的物品，在建筑師天馬行空、物盡其用的巧手之下，煥發(fā)出新的活力與生命力，也在建造，留下了濃墨重彩的時(shí)代痕跡。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

集裝箱外尺寸包括集裝箱附件在內(nèi)的集裝箱外更大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤(pán)車(chē)、貨車(chē)、鐵路車(chē)輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門(mén)必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。

集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的更大尺寸。