很多挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸桿變色的問題，以為是油缸質(zhì)量有問題。其實很多情況下，油缸桿變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān)，今天將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。

油缸桿變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象，不是油缸桿本身變色，而是油缸桿表面覆了一層帶顏色的膜，因此并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸桿會先變成藍(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，乃至后成為黑色?

如今在眾多的行業(yè)之中，自然也是離不開設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。那同樣的，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)也是離不開相關(guān)的活塞系統(tǒng)運(yùn)動，這個時候活塞桿顯得十分的重要。在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的發(fā)展，任何的產(chǎn)品，都需要跟隨時代的腳步，才能夠繼續(xù)前進(jìn)，才能夠跟隨這個行業(yè)的發(fā)展。

      活塞桿，作為現(xiàn)在眾多的設(shè)備之中，都會使用到的零配件，也同樣的要做到這一點(diǎn)。尤其是對于很多的設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)而言，能夠選擇到合適的零配件，則是顯得十分的重要。那在對于現(xiàn)在的這一零配件選擇的時候，所需要考慮到的是產(chǎn)品的質(zhì)量，只有質(zhì)量過關(guān)，才可以使得這樣的零配件得到了不錯的應(yīng)用。

自從活塞桿的用途較為廣泛以后，那么生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中也開始推出了很多種品種，在材質(zhì)、工藝、質(zhì)量、型號、品質(zhì)等等方面不同，往往在生產(chǎn)的時候看出來其中的技術(shù)差異性上是很大的，為客戶帶來的質(zhì)量等級不一樣，可能在對比過程中還是會有著差距的。其中油缸活塞桿推出以后，在很多工業(yè)設(shè)備中運(yùn)用較為廣泛的，在加工生產(chǎn)方面的技術(shù)特色上當(dāng)然會有著截然不同的方面，得到了大部分客戶的信賴和認(rèn)可。