全新的濰柴H平臺(tái)10升柴油機(jī)滿足部分卡友對(duì)品牌的信仰，375馬力1800N.m的扭矩動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)；法士特12JS180TA變速箱與其匹配，要知道這臺(tái)變速箱曾經(jīng)搭載過(guò)多款430馬力車型，可靠性不必?fù)?dān)心；加強(qiáng)型435沖焊后橋匹配結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單的楔式制動(dòng)器，重量更輕免調(diào)整，F(xiàn)AG免維護(hù)輪端大大延長(zhǎng)保養(yǎng)里程。

超短軸距使得悍V雙驅(qū)牽引車顯得異常緊湊，但是600L鋁油箱這樣的剛性需求配置絲毫沒(méi)有縮水，單層車架 輕量化免維護(hù)平衡懸架再一次展示了青島解放引以為傲的輕量化功力，配合鋁合金車輪，這款搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)的375馬力雙驅(qū)牽引車自重輕松做到7.6噸以內(nèi)。

隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，卡車輕量化已經(jīng)成為重要發(fā)展趨勢(shì)，也成為節(jié)能減排、提高運(yùn)輸效率的重要手段。相關(guān)技術(shù)得到卡車制造企業(yè)的普遍重視，成為不可或缺的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。多年來(lái)，一汽青島在卡車輕量化技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用方面一直走在行業(yè)前列，推出了諸多產(chǎn)品。特別是其著技前沿、傳承優(yōu)勢(shì)全新打造的悍V系列牽引車，憑借自重輕、性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)耐用等特點(diǎn)，樹(shù)立了輕量化牽引車的市場(chǎng)，成為用戶運(yùn)輸?shù)馁嶅X機(jī)器。

底盤(pán)配置：青島悍V高頂駕駛室，錫柴240馬力，陜齒8檔，11.00R20鋼絲胎，軸距1900 4160 1350,457后橋，前盤(pán)，ABS，限速，空調(diào)，平頂減2000。

罐體配置：鋁合金罐體，罐體容積約27立方，運(yùn)輸介質(zhì)：柴油，空車不超重，滿載不超重。兩個(gè)歐標(biāo)罐口肆個(gè)呼吸閥，兩套油氣回收，防溢流探桿，下裝口，3寸管道泵進(jìn)泵出，配一個(gè)防火，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余廠標(biāo)配。油漆：銀粉色，貼反條，反光帶，三個(gè)液體字，一個(gè)安全告示。

港拖車型亮度提升30%,行車更安全!

在大家比較關(guān)心的亮度上，這款大燈的亮度較上代車型亮度提升了30%，考慮到港拖車型也多會(huì)在夜間行車，亮度提升無(wú)疑可以使夜間視野更好，行車更安全！下方霧燈旁邊還增加了轉(zhuǎn)向補(bǔ)盲燈，這項(xiàng)功能會(huì)在夜間打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向時(shí)亮起，以減少大燈照射盲區(qū)。該功能也已經(jīng)作為法規(guī)項(xiàng)被強(qiáng)制要求安裝在重卡車型上了，在未來(lái)更多的新車上我們都能找到它的身影。