柴油發(fā)電機(jī)組逐漸普及為生活及企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)急電源備用電源

隨著技術(shù)進(jìn)步，柴油發(fā)電機(jī)組逐漸普及為生活及企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)急電源備用電源，小型發(fā)電機(jī)組也開始進(jìn)入居民的日常生活中，雖然用戶數(shù)量增多，但作為機(jī)械設(shè)備其內(nèi)部設(shè)置結(jié)構(gòu)還是很復(fù)雜的，在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)組已運(yùn)行到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，且磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓上升”的大位置，機(jī)組空載時(shí)，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太低，并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時(shí)會(huì)遇到困難。

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)其他工作機(jī)械

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)其他工作機(jī)械(如發(fā)電機(jī)、水泵等)時(shí)，如其輸出轉(zhuǎn)矩與工作機(jī)械克服工作阻力所需的轉(zhuǎn)矩(阻力矩)相等，則工作處于穩(wěn)定狀態(tài)(轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定)。如阻力矩超過輸出轉(zhuǎn)矩，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速將下降，如不能達(dá)到新的穩(wěn)定工況，則柴油機(jī)將停止工作。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)矩大于阻力矩時(shí)，則轉(zhuǎn)速將升高，如不能達(dá)到新的平衡，則轉(zhuǎn)速將不斷上升，會(huì)發(fā)生“飛車”事故。由于工作機(jī)械的阻力矩會(huì)隨著工作情況的變化而頻繁變化，操作人員是不可能及時(shí)靈敏地調(diào)節(jié)供油量，使柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與外界阻力相適應(yīng)的，這樣，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)出現(xiàn)劇烈的波動(dòng)，從而影響工作機(jī)械的正常工作。

柴油機(jī)修理前應(yīng)對(duì)故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用情況

為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)其能夠發(fā)揮正常功能，定期維護(hù)和保養(yǎng)工作。在實(shí)際操作中，柴油機(jī)的維修工作十分復(fù)雜，稍有不慎，就會(huì)容易導(dǎo)致柴油機(jī)不能正常起動(dòng)的故障，故障排除工作也十分復(fù)雜，所以在日常工作中應(yīng)該注意細(xì)節(jié)，避免故障再次發(fā)生。修理前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用情況作的了解。例如柴油機(jī)燒機(jī)油，應(yīng)判明故障發(fā)生在哪個(gè)汽缸，對(duì)故障的部位要弄準(zhǔn)，然后進(jìn)行拆卸和修理。

柴油發(fā)電機(jī)作用是什么?

很多人都知道，電瓶（也叫“蓄電池”）是柴油發(fā)電機(jī)重要組成部分之一，那么它的具體作用是什么呢？本篇為大家簡(jiǎn)單說明下。

作用一：蓄電池主要用來起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)，在柴油機(jī)的側(cè)邊有一個(gè)或多個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)（電機(jī)）采用直流24V電（一些小型柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)用直流12v）來驅(qū)動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)使其發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)。

作用二：用來監(jiān)視市電（市電即我們所說的工頻交流電（AC），的常用交流電工頻頻率有50Hz（赫茲）與60Hz（赫茲）兩種，民用交流電壓分布由100V至380V不等，國內(nèi)機(jī)房一般引入三相380V）和柴油機(jī)起動(dòng)前柴油、機(jī)油、冷卻液等條件是否符合起動(dòng)要求。

作用三：用來勵(lì)磁（有些型號(hào)的柴油機(jī)充電發(fā)電機(jī)起動(dòng)后需要?jiǎng)?lì)磁）。