滑閥箱更換

維修規(guī)范:換滑閥箱時(shí),必須更新軸向密封元件 -A-（4 件）和 –B(詳細(xì)信息見Elsawin相關(guān)維修指導(dǎo)).

判定條件:必須有

18134 車輪速度傳感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信號

18149 離合器壓力自適應(yīng)限制達(dá)到

18181 液壓壓力傳感器 1 ( G193 ): 信號太

18266 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號: 來自 ECU 的錯(cuò)誤信息

02－08－65組測量數(shù)據(jù)塊位≥3。不符合上述條件,需要技術(shù)代表現(xiàn)場確認(rèn)。

DCT（雙離合變速器）    DCT雙離合變速器，也是基于MT研發(fā)的，國內(nèi)早引入的是大眾車型，也是時(shí)下為流行的變速器。其工作原理是，通過兩組離合器交錯(cuò)進(jìn)行動力傳遞，當(dāng)在一擋行駛時(shí)，二擋的齒輪會自動結(jié)合好，隨時(shí)準(zhǔn)備開始工作，換擋。    優(yōu)點(diǎn)：換擋快、、加速性能好、省油；    缺點(diǎn)：低速行駛平順性稍差，會有一定的頓挫和抖動，后期維護(hù)成本較高；    購買建議：需要購買大馬力車型的、用車范圍多在郊區(qū)或者經(jīng)常跑高速的人群，雙離合能夠帶給你快速進(jìn)擋和低油耗表現(xiàn)。   在同等動力情況下，變速箱的選擇直接與燃油經(jīng)濟(jì)性和動力平順性相關(guān)，根據(jù)不同變速器的特點(diǎn)進(jìn)行購車也不失是一種明智的做法。

請到維修店修理 變速箱是汽車的一個(gè)重要部件，變速箱出問題，意味著汽車不能行駛。有時(shí)車主在掛檔的時(shí)候可能會遇到變速箱有較大的沖擊力，當(dāng)遇到這些問題時(shí)，車優(yōu)美奧迪維修顧問提示車主一定要到的維修店去維修！ 車主黃先生：我的車已行駛25000公里，近我發(fā)現(xiàn)冷車啟動到熱車，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1000，剎車踩緊時(shí)，掛D擋起步時(shí)阻力較大，掛R擋時(shí)有較大沖擊感。請問這是什么原因？

取下液力變矩器。發(fā)動機(jī)動力輸出之后，帶動與變矩器殼體相連的泵輪，泵輪攪動變矩器中的自動變速箱油，帶動渦輪轉(zhuǎn)動，變速箱油在殼體中是一個(gè)循環(huán)的動作，由于泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力，變速箱油會在泵輪的作用下，甩向外側(cè)，沖向前方的渦輪，再流向軸心位置，回到泵輪一側(cè)，如此周而復(fù)始的循環(huán)，將動力傳向與變速箱連接的渦輪。變速箱進(jìn)水，變矩器必須分解維修清洗才能用！

可以看出剛剛換一個(gè)月的變速箱油顏色已經(jīng)泛黃，應(yīng)該是機(jī)械有磨損導(dǎo)致的。