行車廠家|行吊廠家|行車行吊生產(chǎn)廠家-【長(zhǎng)城起重機(jī)械】

   行車廠家不斷進(jìn)行技術(shù)革新，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的科技含量，以滿足用戶對(duì)起重設(shè)備的需求。公司在吸收、消化國(guó)外起重機(jī)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，全力對(duì)起重機(jī)進(jìn)行改型優(yōu)化設(shè)計(jì)，與國(guó)際同類產(chǎn)品接軌，以占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)。

   在此，行吊廠家提醒用戶在行車的使用過(guò)程中要做好航車日常三檢，保證安全施工：

   1、日檢：

   該項(xiàng)與起重機(jī)操作人員交接班制度結(jié)合進(jìn)行，主要由交接班的起重機(jī)操作人員共同對(duì)起重機(jī)的重要機(jī)電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、控制器、各機(jī)構(gòu)限位器及各種安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈敏可靠等進(jìn)行檢查。具體檢查項(xiàng)目如下：

   檢查保護(hù)箱的總電源刀開(kāi)關(guān)是否已切斷，嚴(yán)禁帶電檢查；2：質(zhì)保期：電器質(zhì)保2年，如因無(wú)法維修的部件，立即換新部件，鋼架質(zhì)保3年，承諾設(shè)備合理使用壽命：15年。鋼絲繩有無(wú)破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無(wú)脫槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固；吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠；各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪，制動(dòng)瓦襯及制動(dòng)輪的磨損情況如何，開(kāi)位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件轉(zhuǎn)動(dòng)是否有卡住現(xiàn)象；各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)件的連接螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固；各電氣設(shè)備的接線是否正常，導(dǎo)電滑塊與滑線的接觸是否良好；起重機(jī)檢查終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活、正常，安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活、工作是否正常；起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，有無(wú)異常聲響；下班前15分鐘清掃設(shè)備，保持良好的衛(wèi)生環(huán)境。

   2、周檢

  由操縱該起重機(jī)的幾位操作人員在每周末共同對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次quan面檢查，周檢查包括：

  接觸器、控制器觸點(diǎn)的接觸和腐蝕情況；制動(dòng)器制動(dòng)摩擦片的磨損情況；聯(lián)動(dòng)器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固情況；使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況；雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，每個(gè)制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小；各電氣限位開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠。

   3、月檢

  起重機(jī)操作人員與維護(hù)人員（電、鉗工）共同對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，月檢的內(nèi)容分出包括周檢內(nèi)容外，還包括以下內(nèi)容：

  電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承支座、角形軸承箱等底座螺釘?shù)木o固情況及電動(dòng)機(jī)電刷的磨損情況；行車行吊生產(chǎn)廠家是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專業(yè)單位，主要從事事歐式起重機(jī)、地鐵專用起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、冶金起重機(jī)、防爆起重機(jī)等多個(gè)起重機(jī)的制造、銷售。鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固情況，使用3個(gè)月以上的鋼絲繩磨損及潤(rùn)滑情況；管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損情況；各限位開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)軸的潤(rùn)滑情況；減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油量；平衡輪處鋼絲繩的磨損情況；開(kāi)式齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的潤(rùn)滑情況。

   行吊廠家，行車行吊生產(chǎn)廠家20年品質(zhì)保證，為公司贏得了市場(chǎng)一致好評(píng)，注重改革創(chuàng)新，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，完善售后服務(wù)體系，公司全體員工竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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   行車行吊廠家5噸LDA電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)：

   行車行吊銷售廠家設(shè)備機(jī)構(gòu)部分：

   1、起升機(jī)構(gòu)及葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)

   采用CD1型電動(dòng)葫蘆，提升速度為8m/min，運(yùn)行速度為20m/min。

   2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)

   運(yùn)行結(jié)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)制動(dòng)依靠錐形電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)，傳動(dòng)為一開(kāi)一閉式齒輪傳動(dòng)，車輪為定軸式結(jié)構(gòu)。

   3、小車滑線采用C型鋼。

   4、起重機(jī)采用安全滑觸線供電。

   5、主梁采用鋼板壓延成П型槽鋼與普通熱軋工字鋼組焊成箱形實(shí)腹梁。

   6、端梁為鋼板用鋼板壓延成П型槽鋼組焊而成，主端梁之間采用高強(qiáng)螺栓連接。

   行車行吊生產(chǎn)廠家設(shè)備電氣部分：

   1、采用地面按鈕操縱和遙控，按鈕盒隨葫蘆一起移動(dòng)。

   2、葫蘆升降機(jī)構(gòu)設(shè)有斷火限位器，當(dāng)?shù)竭_(dá)升降極限時(shí)斷開(kāi)主回路，只有反方向操作時(shí)，機(jī)構(gòu)才能動(dòng)作。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有運(yùn)行限位開(kāi)關(guān)，運(yùn)行到極限位置時(shí)，斷開(kāi)電源控制回路，只有反方向操作時(shí)，機(jī)構(gòu)才動(dòng)作。

   3、起重機(jī)設(shè)置了起重量限制器，當(dāng)載荷超過(guò)規(guī)定的設(shè)定值時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力電源。

   行車行吊廠家憑借精良的設(shè)備，堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，先進(jìn)的管理，使公司逐步形成了經(jīng)營(yíng)貿(mào)易相結(jié)合，供、銷、服務(wù)一條龍的經(jīng)營(yíng)模式，為用戶提供方便快捷的全程服務(wù)，并以產(chǎn)品質(zhì)量贏得社會(huì)各界的好評(píng)。

行吊的類別

   行吊 -類別

按驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，另一類為分別驅(qū)動(dòng)。

集中驅(qū)動(dòng)行吊

即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪。

分別驅(qū)動(dòng)行吊

分別驅(qū)動(dòng)即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)?？矗和ㄟ^(guò)視覺(jué)根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察其重要傳動(dòng)部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。 按形狀也可分為兩類，即門(mén)式起重機(jī)和橋式起重機(jī)。

門(mén)式起重機(jī)

又稱龍門(mén)吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。主營(yíng)種類:單、雙梁行吊、公、鐵路行吊，公鐵兩用行吊，雙懸臂式行吊等，同時(shí)承接行吊、龍門(mén)吊、提梁機(jī)、起重機(jī)出租、出租、生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

橋式起重機(jī)

又稱梁式起重機(jī)。是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備，可減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。 橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。

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   行吊租賃公司設(shè)備的功能是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。行吊屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)送到位置后放下。行車行吊生產(chǎn)廠家銷售專線圖片聯(lián)系方式行車行吊價(jià)格詳情請(qǐng)登錄網(wǎng)址。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。行吊分為架設(shè)公路橋，云南昆明行吊，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。

   行吊租賃廠家組裝的行吊應(yīng)由于行吊的發(fā)展迅猛，因此我國(guó)的行吊種類繁多，不同形式的行吊的主要的應(yīng)用是不同的。3、起重機(jī)設(shè)置了起重量限制器，當(dāng)載荷超過(guò)規(guī)定的設(shè)定值時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力電源。SH40/140雙導(dǎo)梁步履式行吊是一種新型的行吊設(shè)備，其主要采用三角桁架結(jié)構(gòu)重量輕，采用主導(dǎo)梁前端設(shè)置引導(dǎo)梁過(guò)孔安全可靠，采用柱體步履導(dǎo)梁縱行不鋪軌道，且橋面荷載合理，采用支點(diǎn)游動(dòng)支撐適應(yīng)不同跨徑橋梁安裝，采用鋪設(shè)quan斷面橫移軌道達(dá)到架梁一次到位，自動(dòng)化程度高。

   路橋起重制造的國(guó)內(nèi)行吊從用途來(lái)分，大致可以分哪幾類，大致可以分為公路行吊，鐵路行吊。也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同來(lái)分，這個(gè)命名就比較多，比如說(shuō)輔助導(dǎo)梁式，運(yùn)架一體式，穿隧道式等等等等。LD-A型電動(dòng)行車為一般用途的起重機(jī)，多用于機(jī)械制造，裝配車間及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。也可以根據(jù)架設(shè)方式來(lái)分，節(jié)段拼裝式，整孔式等。也有根據(jù)噸位來(lái)分，公路行吊一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路行吊特別是高速鐵路行吊一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見(jiàn)。也有的廠家生產(chǎn)的行吊可以是公鐵兩用的，這種行吊一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。

   行吊租賃秉承人性化設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、及時(shí)有效的服務(wù)、為您提供質(zhì)量可信賴的產(chǎn)品，歡迎新老客戶來(lái)人、來(lái)電、來(lái)函洽談業(yè)務(wù)！