在國內來講，超過15米的水泥電桿就是分段組裝的了，對于組裝桿在進行桿段對焊連接時，由于連接鋼圈的熱傳導系數(shù)比較大，焊接產(chǎn)生的高溫很快就會傳到鋼圈附近的混凝土，連同鋼圈受熱后會發(fā)生膨脹，這些因素容易造成鋼圈附近混凝土產(chǎn)生不規(guī)則裂紋。 可見，水泥電桿存在的主要問題就是裂紋問題，裂縫的存在將加重運行過程中電桿受有害物質侵蝕程度和鋼筋銹蝕程度，降低電桿的耐久性，從而將降低電桿的承載能力。在電桿實際生產(chǎn)、運輸、組立以及實際運行過程中我們一定要嚴格按照操作規(guī)范，提高混凝土電桿的抗裂度，有效減小混凝土電桿在實際運行過程中出現(xiàn)的裂縫的寬度，保證電桿的力學性能！

     在架空線路中或者安裝電桿配件時需要大量的不同種類的抱箍，在等徑桿上那幢抱箍時較為簡單，知道具體的稍徑即可。在錐形桿上安裝抱箍時，如果抱箍尺寸過大，則需要在里面塞鐵片；如果抱箍過小，則抱箍和電線桿不能貼合，若上下移動抱箍，則會影響了電力金  具的垂直尺寸，可見獲知錐形桿上某一位置的尺寸對于安裝十分必要。一般來說，可以通過標準化圖集來查看所需抱箍的尺寸，但城鄉(xiāng)安裝施工人員手里都沒有標準化圖集，就算手中有圖集，上面也都是一些典型的標準化抱箍安裝尺寸，在現(xiàn)實施工中，許多業(yè)主需要在電線桿上進行非標安裝，圖集上很難查到；另一方面，各類國標抱箍造  價昂貴，很多施工隊會自己去根據(jù)尺寸量身定做，不僅在經(jīng)濟上劃算，安裝也會得心應手。

        水泥桿離心成型后會分離出大量廢漿，每立方水泥桿混凝土產(chǎn)生的廢漿為90~100Kg，平均含有水泥32.5Kg（還有磨細砂19.5Kg），流失的水泥占總量的10%以上。一個普通的水泥電桿廠，年產(chǎn)量約有100萬米，那么從廢漿中流失的水泥約為3250噸。全國水泥桿產(chǎn)量以1.2億米計，那么每年從廢漿中流失的水泥達39萬噸。為了生產(chǎn)這些水泥，就要增加溫室氣體CO2的排放量39萬噸，消耗石灰石資源45萬噸，消耗標準煤9萬噸，這是一個不小的污染和巨大的資源浪費。