凸輪分割器本身沒有驅(qū)動功能，需要電機作為驅(qū)動源才能發(fā)揮它的作用，在自動化系統(tǒng)運行的聲音過大時需要確認一下是不是電機、或減速機旋轉(zhuǎn)的聲音，還是由于旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的振動的聲音，圓盤等的構(gòu)件在旋轉(zhuǎn)時是否與其它部件發(fā)生非正常摩擦產(chǎn)生噪音，同時對于聲音的類別，也要從聽覺上進行區(qū)分，振動、摩擦、撞擊等。

對自動化系統(tǒng)的圓盤，電機，分割器等的安裝面進行檢查，特別是分割器的安裝面，自身除了負載了整個自動化系統(tǒng)外，大部分的電機、減速機等也都直接安裝在了分割器上，在這種情況下，如果安裝面的不穩(wěn)定或者相關(guān)聯(lián)的螺絲發(fā)生松脫后，都會影響整個自動化系統(tǒng)的使用。

我們有時也會發(fā)現(xiàn)在自動化系統(tǒng)應(yīng)用分割器中，使用了360度驅(qū)動角，而且這種情況同時也使用了精度較高的伺服電機，事實上，分割器已變成了一臺減速機，不能不說，這種設(shè)計比較高明，一方面綜合了伺服電機定位精度高于分割器的特點，另一方面結(jié)合分割器運行的穩(wěn)定性，為什么不直接使用行星或直角減速機呢，因為減速機是達不到分割器負載和扭矩的優(yōu)勢的，減速機和分割器是機械行業(yè)中的不同類型，能夠把兩者的優(yōu)點進行綜合利用，應(yīng)該也具有很大的智慧，不過，這樣的設(shè)計成本會較大。大部分行業(yè)自動化傳動應(yīng)用分割器及普通的齒輪減速電機就足夠了。

凸輪分割器使用中產(chǎn)生卡機的原因

自動化轉(zhuǎn)盤等使用凸輪分割器，一方面是出于成本的考慮，另一方面則是分割器所特有的機械穩(wěn)定性，在大扭矩、高速間歇或搖擺的機械動作需求，以及多工位重負載的運行情況下的機械特性，是其它任何設(shè)備所不具備的，在分割器使用一段時間后，有時會突然出現(xiàn)卡機的現(xiàn)象，這是什么原因呢？

在凸輪分割器使用中，當出現(xiàn)卡死機的情況時，有時也會伴隨著分割器反轉(zhuǎn)的情況，我們所分析的是在分割器正常使用一段時間后，應(yīng)該從以下幾個方面尋找原因：

1.在分割器不具備驅(qū)動作用的情況下，首先要從驅(qū)動源上找原因，檢查電機的運行情況，電流的變化情況，是否存在過載的現(xiàn)象，電機的齒輪箱運行情況，在無負載的情況下的旋轉(zhuǎn)狀況，再有的是對電機的剎車進行檢查，在系統(tǒng)運行的情況下，剎車是屬于失電狀態(tài)的。在對電機的各項參數(shù)進行確認無誤的以后，再進入第二步檢查。

2.對分割器的感應(yīng)系統(tǒng)進行檢查，系統(tǒng)的卡死位置是在分割器驅(qū)動角范圍內(nèi)，還是在分割器靜止角的范圍，如果有反轉(zhuǎn)的情況，那么，一定是位于驅(qū)動角的范圍，檢查信號凸輪的角度是否與分割器入力軸的驅(qū)動角度一致，如果發(fā)生偏移，檢查偏移的原因，是螺絲松動等的什么原因，信號凸輪的角度正確的話，再對感應(yīng)開關(guān)檢查，都無誤的情況下，再對信號傳輸情況進行檢測，以上情況都正常，再進入下一步的排查。

3.分割器的聯(lián)接機構(gòu)較多，特別是同步輪等傳動情況下，涉及到的安裝及堅固件要逐一進行確認，都OK的情況下，我們就可以判定是否是分割器的故障，分割器入力凸輪的破損，會造成卡死，但從使用經(jīng)驗上來說，這種情況出現(xiàn)極少，除非出現(xiàn)嚴重超載運行的情況，另外一種情況就是出力轉(zhuǎn)塔上的凸輪滾子破損，也會造成分割器的卡死現(xiàn)象，當出現(xiàn)類似情況，建議通知生產(chǎn)廠家對分割器進行檢查，在沒有行業(yè)經(jīng)驗的情況下，千萬不要自行對分割器進行拆解。