【廣告】
水上挖掘機(jī)作業(yè)與行駛中的技術(shù)要求
1)挖掘機(jī)作業(yè)時禁止任何人上、下挖掘機(jī)和傳遞物品,不準(zhǔn)邊作業(yè)邊保養(yǎng)、維修;不要隨意調(diào)整發(fā)動機(jī)(調(diào)速器)以及液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng);要注意選擇和創(chuàng)造合理的作業(yè)面,嚴(yán)禁掏洞挖掘。
2)挖掘機(jī)卸料時應(yīng)待自卸車停穩(wěn)后進(jìn)行;卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下,應(yīng)晝降低鏟斗高度;禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。
3)禁止利用鏟斗擊碎堅(jiān)固物體;如遇到較大石塊或堅(jiān)硬物體時,應(yīng)先清除后繼續(xù)作業(yè);禁止挖掘示經(jīng)爆1破的5級以上的巖石。
4)禁止將挖掘機(jī)布置在上、下兩個挖掘段內(nèi)同時作業(yè);挖掘機(jī)在工作面內(nèi)移動時應(yīng)先平整地面,并清除通道內(nèi)的障礙物。
5)禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機(jī)。鏟斗沒有離開地面時挖掘機(jī)不能作橫行行駛或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
6)禁止用挖掘機(jī)動臂橫向拖拉他物;液壓挖掘機(jī)不能用沖擊方法進(jìn)行挖掘。
7)挖掘機(jī)在作回轉(zhuǎn)運(yùn)動時,不能對回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作。
8)駕駛員應(yīng)時刻注意挖掘機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查,并及時排除故障。
9)在挖掘機(jī)作業(yè)、運(yùn)行過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。
10)挖掘機(jī)運(yùn)行中遇電線、交叉道、橋涵時,了解情況后再通過,必要時設(shè)專人指揮;挖掘機(jī)與高壓電線的距離不得少于5m;應(yīng)盡可能避免倒退行走。
11)挖掘機(jī)運(yùn)行時其動臂應(yīng)與行走機(jī)構(gòu)平行,轉(zhuǎn)臺應(yīng)鎖止,鏟斗離地面1m左右。下坡運(yùn)行時應(yīng)使用低速檔,禁止1脫檔滑行。
12)挖掘機(jī)行走路線應(yīng)與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離,以保證安全;越過松軟地段時應(yīng)使用低檔勻速行駛,必要時使用木板、石塊等予以鋪墊。
液壓機(jī)液壓成形技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)以及應(yīng)用
液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動,是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù),1795年英國約瑟夫布拉曼在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上一臺水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油,又進(jìn)一步得到改善。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比,液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。民強(qiáng)挖機(jī)認(rèn)為,主要有三大政策推動并影響著包括水陸兩用挖掘機(jī)在內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo),也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)制造技術(shù)。
水陸兩用挖掘機(jī)的液壓成形也被稱為內(nèi)高壓成形,它的基本原理是以管材作為坯料,在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時,對管坯的兩端施加軸向推力,進(jìn)行補(bǔ)料。在兩種外力的共同作用下,管坯材料發(fā)生塑性變形,并終與模具型腔內(nèi)壁貼合,得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。在軟地面行駛挖掘機(jī)在沼澤、河灘等軟地面工作時,應(yīng)該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機(jī)的重量。
液壓成形技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):對于空心變截面結(jié)構(gòu)件,傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片,然后再焊接成整體,而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比,液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn):
1.減輕質(zhì)量,節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件,可以減輕40%~50%的重量。
2.減少零件和模具數(shù)量,降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。
3.可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點(diǎn)由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,生產(chǎn)率提高66%。
4.提高強(qiáng)度與剛度,尤其是疲勞強(qiáng)度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
5.降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析,液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費(fèi)用降低20%~30%。
挖掘機(jī)破碎錘的操作方法
操作方法:正確操作可提高破碎錘的作業(yè)效率,并可延長使用壽命。操作注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn):
(1)每次使用時,首先應(yīng)檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現(xiàn)象;同時,為小心起見,應(yīng)隨時檢查其他地方是否漏油,以免因振動造成油管脫落,從而發(fā)生故障。
(2)在破碎錘作業(yè)時,釬桿應(yīng)始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。并使釬桿緊壓被破碎的物體,破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作,以防止空打。持續(xù)漫無目標(biāo)的沖擊會造成破碎錘的前體受損及主體螺栓松動,嚴(yán)重時可傷及主機(jī)本身。
(3)在水陸兩用挖掘機(jī)工程進(jìn)行破碎作用時,勿以搖晃釬桿使用,否則主體螺栓與釬桿均有的可能;勿使破碎錘快速墜下或重?fù)粼趫?jiān)硬的石塊上,這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機(jī)。
(4)勿在水中或泥濘地中進(jìn)行破碎作業(yè),除釬桿外,破碎錘機(jī)體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中,否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。
(5)當(dāng)破碎特別堅(jiān)硬的物體時,應(yīng)先從邊緣處開始,不要在同一點(diǎn)上連續(xù)敲打超過1min,以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。
(6)不要用破碎錘的護(hù)板作為推動重物的工具,由于挖掘裝載機(jī)均以小型機(jī)為主,其本身重量輕,若以其推重物時,輕則損傷破碎錘,重則造成主機(jī)吊臂斷裂,甚至發(fā)生主機(jī)翻車事故。
(7)不要在液壓缸全伸或全縮時進(jìn)行作業(yè),否則會使沖擊振動傳至液壓缸體,從而傳至主機(jī)。
挖掘機(jī)的養(yǎng)護(hù)方法
挖掘機(jī)一直是各種土木工程中不可缺少的設(shè)備,大型工程中需要的挖掘機(jī)更多。所以武漢挖掘機(jī)租賃就是給需要大量挖掘機(jī)的工程提供的便利。挖掘機(jī)的價格昂貴,一個工程急需這個設(shè)備的話,購買肯定是不劃算的,租賃可以有效的解決這個問題。但是正是因?yàn)橥诰驒C(jī)的價格昂貴,有的時候并不是所有的挖掘機(jī)都能夠租賃出去,閑置的挖掘機(jī)的養(yǎng)護(hù)是一件非常重要的事情。3、檢查流量控制閥調(diào)節(jié)主液壓泵流量控制閥調(diào)整螺栓,挖掘機(jī)動作依然緩慢。
首先就是要將發(fā)動機(jī)里面剩余的冷卻水放掉,冷卻水雖然是發(fā)動機(jī)啟動非常重要的物質(zhì),但是挖掘機(jī)長時間不用的話,還是放掉比較好。因?yàn)橥诰驒C(jī)長期處于潮濕的環(huán)境中容易腐蝕生銹,冷卻水沒有放掉會導(dǎo)致挖掘機(jī)的放置環(huán)境潮濕,不利于保存。其次要將蓄電池拆下來,找一個干燥的地方好好保存,不要隨意放置在潮濕的地方,也不要在蓄電池上面放置重物,避免蓄電池發(fā)生損壞。第三要做好防銹處理,使用過的挖掘機(jī)多多少少表面都會出現(xiàn)劃傷或者油漆脫落的情況。閑置的挖掘機(jī)要將其表面脫落的防銹漆皮補(bǔ)起來,漆皮脫落面積比較大的情況可以采用重新噴漆的方式,防止挖掘機(jī)生銹更加嚴(yán)重。后是各個零部件的保養(yǎng),裸1露在外面的金屬零部件一定要涂抹好黃油,防止零部件生銹。因而,在使用過程中必定要常常查看前輪的定位視點(diǎn)是不是適中,并調(diào)劑好前束。