模具鋼都可依靠某些種類的鍍層保護(hù)來防止磨損和腐蝕。只有不銹鋼可通過焊接和機(jī)械加工來修復(fù)。對(duì)于已有鍍層的鋼，只 有在除去鍍層后才能進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)后需重新敷涂鍍層。根據(jù)部件美觀要求、客戶需求和功能的不同，成型部件的表面 可能各不相同。從 SPI #1 鏡面般的高光澤表面到使用蝕刻技術(shù) 得到的紋理表面，LNP 復(fù)合材料幾乎可以擁有任何類型的成型 部件表面光潔度。

65Mn——常用的彈簧鋼，應(yīng)用舉例:小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制做彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧1片、剎車彈簧、冷卷螺旋彈簧，卡簧等。

0Cr18Ni9——常用的不銹鋼（美國鋼號(hào)304，日本鋼號(hào)SUS304）特性和應(yīng)用: 作為不銹耐熱鋼使用廣泛，如食品用設(shè)備，一般化工設(shè)備，原于能工業(yè)用設(shè)備。

模具制造中，在制造中軸類標(biāo)準(zhǔn)件的時(shí)候，對(duì)數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用，主要以數(shù)控車削加工技術(shù)為主，對(duì)不同形態(tài)的回轉(zhuǎn)體、桿類零部件等模具完成制造?；剞D(zhuǎn)體模具制造中，通常包括軸類零件、注塑類模型、盆狀模型、瓶狀模型等。通過應(yīng)用數(shù)控車削加工技術(shù)，能夠提高模具制造的科學(xué)性。數(shù)控車削加工技術(shù)中，平面加工通常更為簡單且容易控制，因此在實(shí)際操作中，應(yīng)用數(shù)控車削加工技術(shù)，通常只完成模具中的部分平面加工作業(yè)。所以，應(yīng)用數(shù)控車削加工技術(shù)進(jìn)行模具制造，主要是加工一部分零件，后續(xù)根據(jù)具體的需求，配合其他數(shù)控加工技術(shù)，完成整個(gè)模具的加工。