地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；動態(tài)汽車衡因其功能強大、測量準確方便等特點，被廣泛應(yīng)用于高速公路出口和普通公路。一般來說，電子汽車衡安裝好后，必須先在儀器上設(shè)置好傳感器的相關(guān)參數(shù)，包括傳感器的類型和編號，傳感器對應(yīng)的每個角度，然后對傳感器進行簡單的校準。然后在稱重平臺上來回按壓2-6次，盡量壓縮整個稱重平臺，使傳感器垂直受力，使稱重平臺各部分牢固。

防爆汽車衡可以自動補償和調(diào)整部分負荷和溫度變化的影響。一致性好，互換性好，與多個傳感器相結(jié)合，可采用軟件方法實現(xiàn)線性、校正和性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化秤體的現(xiàn)場安裝、調(diào)試、校準、調(diào)整。動態(tài)汽車衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計為控制柜。根據(jù)載重載體的不同，動態(tài)汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。電子稱重設(shè)備安裝完畢后，需要確認傳感器盤球是否松動。這時，應(yīng)該加一些合適的鐵板使其達標，如果是正常狀態(tài)則是有很明顯的縱向和橫向擺動。

基坑式汽車衡兩側(cè)無陡坡，衡及路面平整，面積相對節(jié)省。在適當?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下，必須做好排水管道的對策。電子汽車衡在檢定時由于配備的標準器及相關(guān)配套設(shè)備，沉重、繁雜、龐大，且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計量部門的檢定、修理人員及使用維護人員所處的情況千差萬別，技術(shù)知識水平亦參差不齊。動態(tài)汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來衡量過往車輛的質(zhì)量，作為公路收費的基礎(chǔ)。后者對任意行駛的車輛進行稱重，確認其是否超載，以便于對超限處理進行管理和控制，這是普通公路場外的模式

動態(tài)汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來衡量過往車輛的質(zhì)量，作為公路收費的基礎(chǔ)。后者對任意行駛的車輛進行稱重，確認其是否超載，以便于對超限處理進行管理和控制，這是普通公路場外的模式傳感器形成的外部環(huán)境的影響主要是以下幾方面，在高腐蝕性環(huán)境中，如水分、酸形成的傳感器彈性體，損壞或短路，如果電子汽車衡，環(huán)境差，應(yīng)選擇外殼塑料或不銹鋼外殼接線盒，良好的耐腐蝕性和抗?jié)B性稱重傳感器。使用電子汽車衡，是在很多大型的材料或產(chǎn)品中，肯定可以帶來很好的方便，稱重也可以減少很多程序，這樣就可以為使用帶來更多的好模式，更好的為使用創(chuàng)造的過程。