GPS接收1器收到數(shù)據(jù)包后，用當(dāng)前時(shí)間減去時(shí)間戳上的時(shí)間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時(shí)間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即星與GPS之間的距離。衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，就可以說(shuō)是對(duì)一個(gè)衛(wèi)1星定位系統(tǒng)的好壞直觀的展示了。而我們常說(shuō)的衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，其實(shí)說(shuō)白了就是指衛(wèi)1星提供給我們的空間位置與真實(shí)位置之間的接近程度，衛(wèi)1星定位越精準(zhǔn)證明其性能越強(qiáng)大。

GPS的用戶(hù)部分由GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及相應(yīng)的用戶(hù)設(shè)備如計(jì)算機(jī)氣象儀器等所組成。它的作用是接收GPS衛(wèi)1星所發(fā)出的信號(hào)，利用這些信號(hào)進(jìn)行導(dǎo)航定位等工作。GPS定位系統(tǒng)是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。視頻監(jiān)控，通過(guò)安裝攝像頭，將車(chē)上司機(jī)拍照上傳到服務(wù)器，可以確保發(fā)生意外事故或者時(shí)可以迅速及時(shí)地找到相關(guān)人員，保障司機(jī)人身財(cái)產(chǎn)安全。

 利用更先進(jìn)的GPS接收機(jī)，科學(xué)家們可以將一個(gè)地點(diǎn)準(zhǔn)確定位，誤差僅在幾厘米甚至幾毫米。利用這種精細(xì)的信息以及新的信號(hào)分析方法，科學(xué)家利用GPS獲得的地球信息，可能比想象中要多得多。汽車(chē)GPS網(wǎng)站導(dǎo)航要以全球24顆精準(zhǔn)定位人工合成為基本，向全球全國(guó)各地全天地提供三維部位、三維速率等信息的一種無(wú)線(xiàn)電話(huà)導(dǎo)航定位系統(tǒng)軟件?？臻g部分：由21顆工作衛(wèi)1星和3顆備用衛(wèi)1星組成。目前，GPS星座已真正實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，不再有盲區(qū)，全天24小時(shí)任何時(shí)間都能精密定位。

 北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計(jì)劃由35顆衛(wèi)1星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)1星、27顆中地球軌道衛(wèi)1星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)1星。定位系統(tǒng)測(cè)量來(lái)自移動(dòng)終端的無(wú)線(xiàn)電波的有關(guān)參數(shù)，同時(shí)系統(tǒng)測(cè)量某些固定接收1器或者某些固定發(fā)送器發(fā)送到移動(dòng)接1收器的無(wú)線(xiàn)電波參數(shù)。傳播速度來(lái)確定發(fā)送器和接收1器之間的距離。這就是目前GPS接收1器中所采用的稍做修改的TOA技術(shù)，當(dāng)一個(gè)GBS檢測(cè)一個(gè)信號(hào)時(shí)可以確定其絕1對(duì)的TOA。