集裝箱在世界各地被用來(lái)運(yùn)輸貨物，但在加拿大溫哥華，一個(gè)婦女權(quán)益保護(hù)組織卻利用廢棄的集裝箱來(lái)建設(shè)廉租房，提供給那些有困難的女性?！?

　日前，由非盈利組織“阿提拉女性資源協(xié)會(huì)”主導(dǎo)的一個(gè)廉租房保障房項(xiàng)目在溫哥華市中心東區(qū)建成開(kāi)放。該項(xiàng)目包括兩座3層公寓樓，里面的12套公寓全部使用集裝箱建成，每套公寓大約26平方米，造價(jià)約8萬(wàn)美元(約49萬(wàn)元人民幣)，內(nèi)部設(shè)有臥室、廚房和洗手間。公寓的第，一批主人即將在9月1日入住。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。

　據(jù)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官賈尼絲·阿伯特介紹，其中6套公寓將以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格租給受到毒品和家庭暴力等問(wèn)題困擾的年輕女性，另外6套則租給愿意向這些年輕女性伸出援手、對(duì)她們進(jìn)行開(kāi)導(dǎo)的年長(zhǎng)女性?！　“⒉卣f(shuō)，雖然集裝箱住房在荷蘭等歐洲國(guó)家早有先例，但這是加拿大首，個(gè)集裝箱廉租房項(xiàng)目。她說(shuō)，集裝箱房的優(yōu)點(diǎn)在于它們?cè)靸r(jià)不及傳統(tǒng)房子的一半，還回收了廢棄集裝箱?！　∮捎跍馗缛A坐落在從阿拉斯加延伸到墨西哥的地震帶上，因此集裝箱房的安全問(wèn)題頗引人關(guān)注。詹姆斯·韋爾登的公司負(fù)責(zé)監(jiān)督項(xiàng)目的工程質(zhì)量，他表示，通過(guò)使用集裝箱，房屋安全性能也得到強(qiáng)化。從結(jié)構(gòu)學(xué)角度而言，這些房子的承載力很大，鋼制材料能抗震、應(yīng)對(duì)颶風(fēng)甚至火災(zāi)。廢棄二手集裝箱改建景觀區(qū)臨時(shí)住宅的優(yōu)勢(shì)集裝箱改建臨時(shí)住宅可快速搭建，周期短，污染低，低成本，易拆走移動(dòng)，改變了傳統(tǒng)建筑不能移動(dòng)的特點(diǎn)。      對(duì)比國(guó)內(nèi)，每年廢棄的集裝箱堆積如山，如何變廢為寶，化腐朽為神奇。這是一個(gè)值得探討的問(wèn)題.

二手集裝箱改裝活動(dòng)房辦公室的優(yōu)點(diǎn)

1.集裝箱辦公房?jī)?nèi)部為全裝修，就像大家通常看到的普通辦公室房間一樣。內(nèi)置燈管2個(gè)，插座（3個(gè)其中一個(gè)為空調(diào)專用插座）均已預(yù)裝好，只需用辦公箱自帶的外部連接線與外接總電源連接即可全部安全使用。內(nèi)部完全裝修，外接電，可內(nèi)置空調(diào)、電、照明、桌椅，立即可使用。有資料顯示，活動(dòng)板房的年建設(shè)面積達(dá)300萬(wàn)平方米以上，產(chǎn)值達(dá)10億元以上規(guī)模。

2.集裝箱辦公房對(duì)場(chǎng)地沒(méi)有特殊要求如不需要組合使用地點(diǎn)不需要地基處理，即使是泥地也可以放置集裝箱房，箱體運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)放下通上外接電就可立即使用，沒(méi)有任何現(xiàn)場(chǎng)安裝布電需要。

3.集裝箱房可隨時(shí)快速搬移   只需一個(gè)叉車就可近距離整體搬移，只需一個(gè)平板拖車和叉車就可以超遠(yuǎn)距離整體搬移。

4.產(chǎn)品使用壽命至少在15年以上，可以反復(fù)使用搬移不需要拆裝，無(wú)材料損耗   一個(gè)項(xiàng)目按2年計(jì)算做完后，可立即整體或部分搬遷到另外一個(gè)新的項(xiàng)目，這樣至少可以做7個(gè)項(xiàng)目，而不要重復(fù)另外建設(shè)，這樣要比反復(fù)購(gòu)買搭建其他臨時(shí)住房設(shè)施還節(jié)約高效。

5. 集裝箱房，本省設(shè)計(jì)就是從野外住房辦公考慮設(shè)計(jì)    隔熱、防風(fēng)、防震、防潮、防水、防漏電、環(huán)保、安全方面都有一定的設(shè)計(jì)考慮在我們的辦公箱中，在北方俄羅斯等寒冷大風(fēng)地區(qū)也都有客戶使用我們的集裝箱房

 跟著網(wǎng)絡(luò)不斷的深入到千家萬(wàn)戶,良多行業(yè)已經(jīng)開(kāi)辟了新的網(wǎng)上銷售模式,唯獨(dú)二手集裝箱的買賣仍是停留在傳統(tǒng)的,通過(guò)電話、郵件或者熟人先容的模式進(jìn)行銷售。為了使上海二手集裝箱的銷售市場(chǎng)得到進(jìn)一步的發(fā)展,眾源貨柜商業(yè)有限公司日前在網(wǎng)上創(chuàng)建了第，一個(gè)二手集裝箱的交易平臺(tái),旨在為買家和賣家提供更好的在線交流,以便雙方及時(shí)獲守信息從而進(jìn)步達(dá)成交易的機(jī)會(huì)。而且我們也發(fā)現(xiàn)很多人都住在二手集裝箱里，很多人適應(yīng)著集裝箱活動(dòng)房的生活，我們有時(shí)候想國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)成交量有所回落，二手散貨船、集裝箱船和油輪價(jià)格穩(wěn)中有跌。從進(jìn)場(chǎng)交易的船舶統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)船舶成交三十三艘，環(huán)比上周下降百分之十。國(guó)際二手船成交量有所回升，共成交各類船舶五十二艘，二手散貨船價(jià)格下跌，油輪價(jià)格震蕩，集裝箱船價(jià)格上漲。 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)始步入淡季，國(guó)內(nèi)二手集裝箱船價(jià)格穩(wěn)中有跌。據(jù)上海航運(yùn)交易所2月11日統(tǒng)計(jì)，五年船齡的200TEU、500TEU、1000TEU型集裝箱船，平均估價(jià)分別為一千零六十二萬(wàn)元人民幣、三千六百九十萬(wàn)元人民幣和六千九百九十五萬(wàn)元人民幣；環(huán)比上周分別下跌百分之零、百分之零、百分之零點(diǎn)一三。國(guó)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)交易的集裝箱船零成交。國(guó)際集裝箱船價(jià)格上漲，十年船齡的3500TEU、1700TEU、725TEU國(guó)際航行的集裝箱船，估價(jià)分別為三千六百五萬(wàn)美元、一千七百萬(wàn)美元和九百萬(wàn)美元，環(huán)比上周分別上漲百分之零、百分之四、百分之六。    外地兩則關(guān)于蝸居的新聞很是吸引人們的眼球，一是一位78歲老人黃日新在北京海淀區(qū)六郎莊建造了8間“膠囊公寓”，膠囊公寓每間面積不到兩平方米，可躺、可坐、可看電視和上網(wǎng)，每間房屋月租金僅要200元~250元。黃日新是去年在報(bào)紙上偶然看到日本的“膠囊旅館”后，萌發(fā)了自己建造“膠囊公寓”的想法。他表示建造這樣的公寓不為賺錢，只想找到一種幫助剛畢業(yè)的大學(xué)生解決過(guò)渡房的辦法。但是，據(jù)媒體報(bào)道，這種只有一張床的空間雖然滿足了年輕人隱私的需要，但也因?yàn)榭臻g過(guò)于狹小，出租率并不高。    與此相比，廣州一家公司設(shè)計(jì)的集裝箱公寓明顯大出了不少，集裝箱裝修后套內(nèi)面積約13平方米，是膠囊公寓的5倍還多。但是每個(gè)集裝箱公寓的成本也高達(dá)一萬(wàn)多元，而且還需要一個(gè)固定的地方安放，并保證不被城管的職能部門騷擾才行。這些新的居住方式會(huì)被昆明的蝸居一族認(rèn)同嗎？以前看到建筑工地使用的一般是活動(dòng)板房，為什么住人集裝箱在建筑工地那么受歡迎呢?為了揭開(kāi)謎底，記者找到一家工廠詢問(wèn)了住人集裝箱制造的情況，發(fā)現(xiàn)住人集裝箱是采用鋼材料以及夾芯板制造的，十分堅(jiān)固，而且它是一種現(xiàn)成品，室內(nèi)外在出廠之前都配備所有設(shè)備以及全部裝修完畢，產(chǎn)品出廠后只要接上電源就可以使用，安裝、移動(dòng)、拆卸非常方便，用吊車一吊即可，節(jié)能環(huán)保，沒(méi)有污染等等，是一種低碳產(chǎn)品。住人集裝箱的售價(jià)比傳統(tǒng)的活動(dòng)板房要高，但是租金非常便宜，6元一天。據(jù)廠家介紹，住人集裝箱大部分都是租給建筑工地做臨時(shí)性的住房或者辦公室使用，而買來(lái)用的一般是私人。集裝箱租賃對(duì)象主要是一些較小的運(yùn)輸公司、無(wú)船承運(yùn)人以及少數(shù)貨主。

集裝箱房屋是一種新興的鋼結(jié)構(gòu)房屋結(jié)構(gòu)形式，其構(gòu)建方式將退役的二手集裝箱循環(huán)利用，打造出美觀多樣的建筑立面。集裝箱房屋大大縮短了建筑工期，同時(shí)也順應(yīng)了發(fā)展節(jié)能環(huán)保型房屋的新趨勢(shì)，如今正在民用建筑領(lǐng)域中大力推廣。但是集裝箱在從運(yùn)輸貨物的柜子到組建房屋的模塊的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，為了滿足采光通風(fēng)和空間擴(kuò)展的要求破壞了其原有的個(gè)體結(jié)構(gòu)形式，為了實(shí)現(xiàn)多樣的建筑造型而破壞了其個(gè)體之間的組合形式。同時(shí)，由于用途所限使得運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間遠(yuǎn)小于固定某處使用的時(shí)間，所以承受的主要荷載類型也由運(yùn)輸荷載變?yōu)榻ㄖ奢d。因此，集裝箱房屋存在著極大的安全隱患，而且目前還沒(méi)有相關(guān)規(guī)范對(duì)這種房屋結(jié)構(gòu)進(jìn)行指導(dǎo)。本文從建筑改造和結(jié)構(gòu)改造兩個(gè)方面對(duì)這一新興的鋼結(jié)構(gòu)房屋進(jìn)行了研究，以常見(jiàn)的用于改造的兩種集裝箱模塊(20ft 和 40ft 通用集裝箱)為基礎(chǔ)，提出模塊化的建筑理念，從建筑改造方面給出了的建筑組合原則和實(shí)現(xiàn)建筑功能要求的實(shí)用改造方法；結(jié)構(gòu)改造方面從保證結(jié)構(gòu)安全的角度對(duì)建筑造型理論進(jìn)行合理化限定，包括兩點(diǎn)：第，一點(diǎn)是豎向荷載作用下保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定條件下的支撐柱的布置原則和設(shè)計(jì)依據(jù)，橫向荷載作用下控制結(jié)構(gòu)側(cè)移量的條件的開(kāi)洞面積和開(kāi)洞位置的布置確定，從而達(dá)到滿足各種復(fù)雜建筑和結(jié)構(gòu)要求的集裝箱房屋的快速構(gòu)造方案。最后用有限元軟件 Abaqus 進(jìn)行建模分析驗(yàn)證理論的有效性。以馬士基的一種副業(yè)為例，該公司大批量地從我國(guó)買進(jìn)30t級(jí)的20英尺干貨箱，這些箱子只涂刷2遍油漆，沒(méi)有公司標(biāo)志，就近裝貨運(yùn)至北美或歐洲，然后在當(dāng)?shù)刭u出。