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發(fā)布時間:2020-11-07 13:33  







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研究高溫技術(shù)和高溫設(shè)備以及相關(guān)的重要構(gòu)件。通常把48K以上碳纖維稱為大絲束碳纖維,包括360K和480K等。高溫炭化溫度一般在1300到1800℃,石墨化一般在2500到3000℃。在如此高的溫度下操作,既要連續(xù)運行、又要提高設(shè)備的使用壽命,所以研究新一代高溫技術(shù)和高溫設(shè)備就顯得格外重要。如在惰性氣體保護、無氧狀態(tài)下進行的微波、等離子和感應(yīng)加熱等技術(shù)。

世界上風(fēng)力發(fā)電機組的發(fā)電機額定功率越來越大,與其相適應(yīng)的風(fēng)機葉片尺寸也越來越大。工業(yè)級碳纖維應(yīng)用于不同民用工業(yè),包括:紡織、醫(yī)yao衛(wèi)生、機電、土木建筑、交通運輸和能源等。為了減少葉片的變形,在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來補充其剛度。中國‘十五’期間的風(fēng)機裝機總?cè)萘恳堰_到1。5G瓦,因而碳纖維在風(fēng)力發(fā)電機葉片上的應(yīng)用前景看好。

導(dǎo)線的發(fā)展背景是原有輸電線路輸送能力已不能滿足負荷的快速增長,更換為截面較大、載流量大的導(dǎo)線或新建專線勢在必行。作為一種新型的加固技術(shù)碳纖維復(fù)合材料加固技術(shù),在施工效率,防腐蝕方面都有非常優(yōu)xiu的性能。拆除舊有線路、改造桿塔再架設(shè)新導(dǎo)線的傳統(tǒng)方法成本高,工期長,或原有線路通道下zheng地困難,導(dǎo)致新架線路將無法使用原有線路通道,給電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)帶來極大困難,一定程度的提高了工程造價并延長了建設(shè)周期;線路架設(shè)過程中的長時間停電,也極大影響了電網(wǎng)的供電可靠性和設(shè)備可用系數(shù)。為解決上述矛盾,尋找一種既能利用原有線路通道又能da程度減少桿塔改造,同時還能大幅提高線路輸送能力的工程施工方法成為唯yi出路,在此情況下有了碳纖維導(dǎo)線。


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