仿古青銅器，外觀的漂亮與否，很大程度取決于做銹工藝的好壞。

   仿古青銅器做銹一般有三種方法，

 1、粘銹法

   就是將真實的銅銹，用利器取下，與膠水混合加少量泥土，然后粘到青銅器表面，最后將青銅器買泥土里數(shù)月。一般用這種方式做出來的銹非常有古味，和出土的青銅器很相似，非常漂亮。

 2、化學(xué)腐蝕法

   將青銅器，放到配好的化學(xué)藥劑里面腐蝕，有的還需要放到加熱煮沸，再用顏料處理。

 3、電鍍法

   將青銅器埋入裝有各種混合物的池中，利用電解的原理，使青銅器表面鍍上銹。這種銹跡比較均一。

武威雷臺漢墓發(fā)現(xiàn)了中國境內(nèi)數(shù)量最多、陣容氣勢恢宏的銅車馬儀仗俑群，由38匹馬，1頭牛，14輛戰(zhàn)車，17個手持長戟的武士俑和28個奴婢俑組成，而引領(lǐng)這支儀仗隊伍的是氣勢驚人、腳踏飛燕的銅奔馬。奔馬身后有小吏領(lǐng)隊，斧車前導(dǎo)，騎馬武士俑護(hù)衛(wèi)，高官要員乘軺車跟隨其后。“公出有從騎”，出行車騎數(shù)量有嚴(yán)格的等級規(guī)定。作為官圓的墓主人顯然是僭越，反映出東漢以來地方武裝勢力增長而出現(xiàn)的群雄割據(jù)局面。

   一是鑄銅，鑄銅的歷史非常悠久，且技術(shù)成熟。鑄銅的工藝要比鍛銅復(fù)雜，藝術(shù)創(chuàng)作的復(fù)原性好，因此適合成為精細(xì)作品的材料，尤其人物雕塑最為常見。

   二是不銹鋼，不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼。它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的，簡言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學(xué)介質(zhì)腐蝕的鋼叫耐酸鋼。由于不銹鋼有諸多的優(yōu)越性，因此，衛(wèi)恒銅制工藝品有限公司的很多城市雕塑都是以它為材料。不銹鋼要求雕塑本身簡潔大方，形體感明顯，且光影效果強(qiáng)烈，顏色的選擇性很多。

   河北衛(wèi)恒銅制工藝品有限公司的銅馬雕塑，以靈活、多樣、優(yōu)美的外觀及以假亂真的質(zhì)感而贏得眾多客戶的認(rèn)可與好評。公司生產(chǎn)制作的銅雕塑定能満足設(shè)計觀感、耐久、安全之要求，衛(wèi)恒銅雕廠將會以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品獻(xiàn)給客戶及觀眾。

   若在中國絲綢之路上旅行，沿途會聽到許許多多有關(guān)天馬的趣聞，看到種種天馬的神異形象。

     在西安干陵，武則天和唐高宗山陵前神道兩側(cè)眾多的石相生中，有一對雄健的石馬，肩生雙翼，那就是天馬的石雕形象。

     1969年在武威東漢古墓中出土的一銅馬，一足踏著一只飛燕，三足凌空，呈奔馳之狀。據(jù)說那燕是風(fēng)神。馬踏風(fēng)神，凌空而行，自非凡馬，當(dāng)稱之為天馬。上個世紀(jì)，由于某種政治緣故，命名時有意避開"天馬"一名，稱之為"馬踏飛燕"。實應(yīng)稱為"天馬"。如今它已是中國旅游業(yè)的徽識?！缄P(guān)于天馬所踏之"鳥"，初稱為"燕"。燕當(dāng)為剪尾，可此鳥齊尾平出，若麿鷂類的隼尾，或為燕隼。另外，學(xué)者們也還有多種不同的考證與命名。因之，今曰多稱"馬踏飛燕"為"青銅奔馬"，或"銅奔馬"。

     在酒泉，丁家閘一古墓中，畫有天馬行空的壁畫。那馬，龍頭長頸，紅鬃赤尾， 凌飛于群巔之上，風(fēng)馳電掣，氣勢沖天，它是西涼古物，距今已有一千五百多年了。

     敦煌，是有名的"天馬故鄉(xiāng)"。相傳，漢武帝時，這里的渥洼曾兩次有天馬從水中騰涌而出，獻(xiàn)給了天子。故歷來談及神馬的詩詞文章，少有不用"渥洼’’這一典故的。如杜甫有句曰："渥洼騏驥兒，尤異是龍脊。"渥洼"在哪兒呢？一說在今敦煌去玉門關(guān)所經(jīng)過的陽關(guān)水庫，那里今天立有"渥洼池"的標(biāo)志物；一說在敦煌月牙泉。清代還有好事者在月牙泉立石刻字，書曰"漢渥洼池"。

     絲路上何以有如此眾多的天馬的故事和文古物古跡呢？

     漢初百有余年，匈奴為漢家北方大患，盡管漢家一位又一位公主出塞和親，然而匈奴騎兵卻年復(fù)一年地南下侵?jǐn)_劫掠。漢家的步兵與戰(zhàn)車，斗不過匈奴那迅雷不及掩耳的騎兵。欲卻匈奴，非有強(qiáng)大騎兵不可，但中原非但馬少，且質(zhì)地劣弱。因之，獲得強(qiáng)勁的軍馬，當(dāng)時成為從士兵到皇帝的普遍的、迫切的愿望。

     漢武帝卜了一卦，示曰："神馬當(dāng)從西北來。不久，有名西域探險家張騫，再次手持漢節(jié)出使西域，來到伊犁河流域的烏孫。烏孫與漢家通好，贈與烏孫駿馬千匹。漢家稱之為"天馬"。在中西文化交流上，正是這批天馬的西來，標(biāo)志著絲路的正式開通。