將原有的標(biāo)準(zhǔn)短臂換成伸長臂，因?yàn)樵械臉?biāo)準(zhǔn)臂的長度和形狀一般不適合長距離抓取物料和起重裝載物料。但根據(jù)實(shí)際情況，在滿足工況要求的情況下，也可以更換原有的標(biāo)準(zhǔn)臂。另外就是用木抓斗代替原來的鏟斗，否則鏟斗就無法完成抓斗、裝載操作。長時(shí)間或炎熱的夏天使用油。該比例可以適當(dāng)增加。向其添加油的目的是潤滑汽缸壁。不要直接使用，因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致氣缸壁快速磨損。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，許多高速公路經(jīng)過的地方，路兩旁的小山都需要修建一片護(hù)墻，這個(gè)護(hù)墻或多或少可以保護(hù)這道路和人們行車的安全，在我國經(jīng)常會(huì)發(fā)生泥石流這類的自然災(zāi)害，所以在高速公路通車前后，工程隊(duì)就會(huì)用石頭等在路邊修起了護(hù)墻。修1護(hù)墻的石頭過小的話，固沙固土的效果不如大石頭砌起來的保護(hù)效果好，但是大石頭的搬運(yùn)如果用人力來完成，得不償失，所以挖掘機(jī)五爪抓斗在這方面的運(yùn)用就顯得必要了，抓取塊狀的石頭是挖掘機(jī)五爪抓斗的強(qiáng)項(xiàng)，挖掘機(jī)五爪抓斗可以借助加長的挖掘機(jī)加長臂將石頭送到坡面的半空中去，這樣工人就可以節(jié)約搬石頭的時(shí)間，不僅這樣，挖掘機(jī)五爪抓斗的運(yùn)用，讓高速公路的護(hù)墻更加堅(jiān)固了，人們出行的安全線也更加有保障了。

盡可能降低零件上的應(yīng)力集中的影響，是提高零件疲勞強(qiáng)度的首要措施。零件結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的突變是應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)根源。因此，為了降低應(yīng)力集中，應(yīng)盡量減少零件結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的突變或使其變化盡可能地平滑和均勻。為此，要盡可能地增大過渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰截面處的剛性變化應(yīng)盡可能地小等等。

在不可避免地要產(chǎn)生較大應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)處，可采用減荷槽來降低應(yīng)力集中的作用。

選用疲勞強(qiáng)度高的材料和規(guī)定能夠提高材料疲勞強(qiáng)度的熱處理方法及強(qiáng)化工藝。

提高零件的表面質(zhì)量。如將處在應(yīng)力較高區(qū)域的零件表面加工得較為光潔；對(duì)于工作在腐蝕性介質(zhì)中的零件規(guī)定適當(dāng)?shù)谋砻姹Ｗo(hù)等。

盡可能地減少或消除零件表面可能發(fā)生的初始裂紋，對(duì)于延長零件的疲勞壽命有著比提高材料性能更為顯著的作用。因此，對(duì)于重要的零件，在設(shè)計(jì)圖紙上應(yīng)規(guī)定出嚴(yán)格的檢驗(yàn)方法及要求。