升降機(jī)升不起或上升力弱

⒈溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求 調(diào)整壓力到要求值

⒉油缸內(nèi)泄 檢查或更換油缸組件

⒊換向閥卡緊或內(nèi)泄 檢查或更換閥組件

⒋油面過低、進(jìn)油濾油器堵塞 加足油，清洗濾油器

⒌供油泵有毛病 檢查或更換泵

松土器升降不起或上升力弱

⒉油缸內(nèi)泄 見上項2.3.4.5的排除方法

⒊換向閥卡緊或內(nèi)泄

⒋油面過低、進(jìn)油濾油器堵塞

⒌供油泵有毛病

⒍單向閥泄漏 檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否疲勞、變形等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

液壓電梯的液壓系統(tǒng)組成

液壓電梯的液壓系統(tǒng)由以下相對獨(dú)立又相互聯(lián)系的部分組成如圖：

①泵站系統(tǒng)：由電機(jī)、油泵、油箱及附屬元件組成。其功能是為油缸提供穩(wěn)定的動力源和儲存油液。液壓電梯油泵一般采用螺桿泵，輸出壓力在 0～10MPa 之間，油泵的功率與油的壓力和流量成正比。目前，油泵一般都采用潛油泵，即電機(jī)和油泵都設(shè)在油箱的油內(nèi)。液壓電梯油箱除了儲油、過濾油液、冷卻電機(jī)和油泵以及隔音消音（對潛油泵）等功能之外，還有散熱、分離混入油中的空氣、沉淀油液中的污染物等功能。

②液壓閥系統(tǒng)：由集成閥塊組、截止閥和限速切斷閥等組成。集成閥組是液壓控制的主要裝置，其將流量控制閥（比例流量閥）、單向閥、安全閥、溢流閥等組合在一起，控制輸出流量，并有超壓保護(hù)、鎖定、壓力顯示等功能。 截止閥，一般為球閥，是油路的總閥，用來停機(jī)后鎖定系統(tǒng)。裂閥（限速切斷閥），安裝在油缸上，在油管裂時，迅速切斷油路，防止柱塞和轎廂下落。

③液壓缸：將液壓系統(tǒng)輸出的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動柱塞帶動轎廂運(yùn)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

液壓貨梯怎么選擇?首先我們要知道升降平臺可以分為移動的和固定的這兩種。這兩種的應(yīng)用的場合是很不一樣的，這是我們首先要知道的。這樣說吧,移動式液壓貨梯是應(yīng)用在很多的維修行業(yè),因為是可以移動的機(jī)械,所以用起來很方便,當(dāng)我們需要的時候,接通電源就移動到任何我們移動的地方.

液壓貨梯怎么選擇?還要將看現(xiàn)場是否需要液壓貨梯,比如液壓貨梯的話是可是分為是否挖地坑的現(xiàn)場,這是一個很重要的選擇的標(biāo)準(zhǔn)的了。有些是想在樓內(nèi)安裝一個液壓升降臺,這時候就須要液壓貨梯能不能在地面挖地坑的,所以必須選擇導(dǎo)軌式的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制